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ＲＶ传动是一种新型传动，随着对其研究不断深入，其优越性越来越被人们所认可。本文在前人研究成果的基础上对其动力学的特性进行了分析，分析了传动比与偏心距之间的关系，传动比对传动振动的影响。在考虑轴的扭转变形情况下，对如何计算ＲＶ传动的旋转频率，及它和系统的固有频率之间的关系决定了系统能否共振进行了深入的研究。