【摘 要】
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研究采用动态加载的三轴试验测试乳化沥青碎石在不同应力状态下的回弹模量,并研究沥青含量、集料特性和温度对模量的影响。试验结果显示：乳化沥青碎石的回弹模量具有很强的应
【机 构】
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长安大学公路学院,新疆交通建设集团股份有限公司,中国交通通信信息中心
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研究采用动态加载的三轴试验测试乳化沥青碎石在不同应力状态下的回弹模量,并研究沥青含量、集料特性和温度对模量的影响。试验结果显示：乳化沥青碎石的回弹模量具有很强的应力依赖特性,随着体应力的增加,回弹模量显著增加;随八面体剪应力增加,回弹模量值减小;并且其回弹模量受沥青含量、集料特性和温度的影响,其中温度为最主要影响因素。进一步,基于MEPDG回弹模量模型,研究提出了乳化沥青碎石的回弹模量预估模型。
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