锰铁除尘灰提钾工艺流程探索

来源 :铁合金 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingsiwei2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了锰铁除尘灰提钾试验,解决除尘灰对生产制约的问题.通过对除尘灰综合利用研究,探索锰铁除尘灰生产硫酸钾的工艺.
其他文献
基于电力电子变压器的列车牵引传动系统中,双有源桥DC/DC变换器的组成结构复杂且运行环境较为恶劣,极易发生故障.文章针对DAB中IGBT模块不同的开路故障情况,通过建立DAB动态数学模型,对实测的电流值与估计值的状态残差进行了分析,研究了基于电感电流的双有源桥DC/DC变换器开路故障诊断及定位方法,并基于MATLAB/Simulink搭建了仿真模型进行验证.仿真结果表明,该方法诊断快速,结果精确,可快速确定故障位置.
根据车轮失效原因,设计了机车车辆车轮故障预测及健康管理系统.该系统基于射频识别的物联网技术采集机车车辆车轮的全寿命周期信息,实现车轮的故障预测、健康状态评估等.借助系统大数据分析车轮的运用规律,定制化输出运维方案,同时研究不同材质车轮典型损伤特点和机理,进而对车轮进行优化.
基于多传感器集成技术研发了一种铁路钢轨外观与几何状态智能检测系统,可在连续运动状态下进行轨道结构形面的同步检测.针对钢轨表面状态检测的难点,分别提出基于改进U-Net卷积神经网络的钢轨表面异常状态检测方法和基于钢轨曲率特征改进ICP的钢轨磨耗值检测方法;针对轨道几何状态检测的难点,提出一种融合线结构激光与惯性数据的非接触式测量方法.现场试验结果表明,铁路钢轨外观与几何状态智能检测系统稳定可靠,检测效率高,精度好,满足高速铁路轨道几何状态和设施检测的快速、动态和高精度要求.
针对CTCS-3级列车控制系统因FRMR帧引起的无线通信超时故障,通过分析各种类型的FRMR帧情况,提出一种电台小区切换流程优化方法,对比了优化前后的故障情况.该方法可降低无线通信超时故障率,对提高铁路运输效率具有重要意义.
以S700K型转辙机为例,根据实际运营维护经验,对常见的电气故障、机械故障及外界环境影响等进行提炼总结,提供并实施相应有效的维修策略.采取措施后,广州地铁转辙机故障明显下降,建议今后积极与智慧运维接轨,以进一步提高道岔设备的稳定性.
城市轨道交通车站导流设备的部署与调控是客运组织的重要管理内容.针对既有人工调控形式存在的问题,基于超带宽定位技术,设计了车站导流设备定位管理系统,对系统的总体架构、逻辑架构和功能架构进行了详细阐述,提出了定位标签和定位基站的部署方案,可实现导流设备的电子化标定、实时监测、安全状态分析、状态预警与综合管理等功能,为提高车站管理效率和保证运营安全提供了技术支撑.
针对疏解线、联络线在区间与正线接轨时,因条件限制无法设置安全线的情况,以新建宣绩铁路十里岩线路所为例,阐述特定地貌、地形限制下,对于无法设置安全线的线路所,信号工程设计中需要采取的安全防护措施;对比分析了“信号机外移”和“双红灯防护”2个方案,可为不设安全线的线路所的信号工程设计提供参考.
地方铁路货物列车尾部安全防护系统采用的是400 MHz数字对讲通信技术,在山区、隧道弱场区域通信效率低、可靠性差.为此,研制400 MHz数字和4G/5G公共网络结合的货物列车尾部安全防护系统.由于4G/5G数据传输信号稳定性好、传输速率高,可有效提高列尾系统的通信成功率.
城轨交通信号系统数字化转型已成为趋势,信号系统在和云平台的结合过程中,除了考虑两者之间的适配,更关键的是要证明云平台RAM指标满足信号系统要求.比较了传统ATS系统和云平台ATS系统的结构;以某一主流云平台为例,研究了云平台硬件设备及软件的RAM指标能够满足信号系统ATS上云的要求;所使用的云平台工具和方法,对信号系统安全评估具有良好的参考价值.
地震预警系统在我国高速铁路正步入推广应用阶段,与之接口的信号系统承担着重要的安全防护功能.考虑到2个系统之间接口设计可能面临系统不能同时启用、地震报警范围仅涉及信号中继站、自闭集中区划分于车站进站信号机处等特殊的应用场景,为此,分析易出现的问题并提出明确的解决方案,可为配置地震预警系统的项目设计提供参考.