10月26日，在位于北京密云的宝沃工厂中，停车场上多了好几辆带有外地牌照的宝沃车型——这些都是来自全国的宝沃车主代表们的爱车。他们前来参观宝沃工厂，了解宝沃产品品质，同时参与“宝书沃野——宝沃大讲堂第八期”活动。
　　金秋的早上阳光正好，在试驾场地上，车主们轮番体验了宝沃的现有车型，紧跟着又兴致勃勃地参观了以“德国工业4.0标准”著称的智能工厂。在下午的宝沃大讲堂中，宝沃汽车集团工程研究院副院长兼底盘总监梁国基先生以“底盘系统与行驶安全”为主题，向车主代表们奉上了一场精彩纷呈的思想盛宴。经过一系列详细了解，车主们纷纷表示，对宝沃的“安全感”又加深了很多。

全方位安全感源自对技术的执着

　　此次负责讲解“底盘系统与行驶安全”的梁国基先生，从事底盘及车辆动力学领域30余年，曾在美國通用公司负责车辆动力学全球一致化战略开发工作。2012年，梁先生加入宝沃汽车集团，开始主持宝沃底盘平台产品研发工作，并建立了一套宝沃汽车的底盘开发体系流程。在本次“宝沃大讲堂”中，他回顾了2000年福特探险者费尔斯通轮胎召回事件，阐述了为追求更好的驾驶平顺性而盲目降低轮胎气压，会导致轮胎压力和温度升高，最终导致胎面分离的危害。此外，梁国基先生还通过“宝沃汽车耐久性测试”视频演示，生动直观地展现出宝沃汽车强大的产品力，以及打造更高品质产品的决心。
　　作为听众之一的车主程鹏先生表示：“经过实际驾驶，再听了宝沃方面的讲解，确实能感受到其四驱系统的优秀之处。”此前，宝沃已经举办过7次讲堂，也曾多次组织车主来工厂参观并体验产品，展示自己的全面实力。但是，让程鹏在内的宝沃车主们充分信赖宝沃产品的原因，肯定远不止于这些。

能够践行的才叫“承诺”

　　“在宝沃推出了多重‘安全感承诺’后，我以实际体验证实了他们对这些承诺的践行，这加深了我对宝沃品牌的信任和忠诚度。”身为一名90后车主，程鹏回顾了选择宝沃的经历—一“当我和家人在宝沃展厅见到那辆红色BX5展车的时候，我们立刻就心动了。而让我们选择宝沃的决定性原因，还是它敢于提供‘终身质保’的底气。”程鹏表示，宝沃的超长质保和完善的服务体系，让他对其产品品质产生了信任。


　　程鹏提到的“安全感承谱”，指的是今年6月28日，宝沃汽车在迎来第十万台车下线之际，面向车主、经销商和供应商伙伴、员工、各界媒体朋友及社会，发布的一系列专属感恩回馈政策。现场，宝沃汽车集团总裁杨嵩先生提出了针对用户的“车主安全感”——车安全、价安心、服务同理心。首先，在车安全方面，宝沃坚持“宝沃安全时·空”，为消费者提供更加富有安全感的产品；价安心方面，宝沃提出“一步到位，公平实价”的定价原则，并且提出宝沃车主自购买之日起，365天内如零售价下降，则给予差价补偿；服务同理心方面，所有的宝沃车主不但能享受宝沃独创的终身质保政策，还能得到四季免费健诊、定时维修、上门保养，以及3年内全国范围免费救援服务等实际便利。
　　在购买宝沃车型之前，程鹏也去过别的品牌4S店。“当时我也看了其他品牌的SUV车型，它们有的明着加价，也有些表面优惠，但暗地要求加装配置。而宝沃不仅明码标价，还承诺在365天内若有降价，可赔偿差价。”从业界来看，这样大胆的规则其实很难做到真正执行，可宝沃却坚守了这一承诺。程鹏称，在购买BX5之后，有一次4S店办了个小活动，购车优惠1000元，随即工作人员便将这1000元补给了程鹏。令他更加开心的是，在此后的一次销售活动中，他还获得补赠了5年免费保养！“自从买车以来，不管在何地的哪家4S店，我提出的问题都能被迅速解决，宝沃的服务态度也很好。我至今从未遇到宝沃推脱责任的时候，这自然会增加我对其品牌的忠诚度。”程鹏说道。

不靠道听途说只信眼见为实

　　本身就很喜欢汽车的程鹏，和许多年轻车迷—样，喜欢看汽车论坛，因此也很了解当代汽车科技的发展趋势。“当时在体验BX5车型时，感觉它的远程互联系统对于年轻人来说很方便很前沿。另外，对于车的造型和动力，我也很满意。”对BX5“一见倾心”的程鹏，在这款车上市的第二个月就入手了。而宝沃汽车之所以赢得他全家的一致认可，还得从其产品安全性说起。
　　“有时在宝沃4S店里，看到有的事故车明显经历过严重的撞击，但从A柱到门的部分却没有变形。”程鹏对宝沃产品安全性的信任，不是源于道听途说，而是眼见为实——在他组建的宝沃车友群中，已经聚集了来自全国的近500名车主。在大家分享用车故事和经历的过程中，程鹏实实在在地体会到了宝沃产品安全品质的口碑积累。“懂车的人都会知道，宝沃的这种‘工程师精神’有多可贵。”他说。
　　以他驾驶的宝沃BX5为例，该车搭载的B-Safe主动安全系统，涵盖多达16项的功能模块。另外，其整车高强度钢的使用率高达79%，远高于同级占比；在A、B柱加强钢板及前防撞梁等车身关键位置，宝沃BX5则应用了1500Mpa热成型钢。“我对宝沃的技术发展非常关注，也很信任。”程鹏以自己的实际行动，表达着对宝沃品牌的喜爱与支持。“在未来，我也乐于尝试宝沃的新能源汽车，甚至是它的自动驾驶车型。”

华晨宝马合资协议延至2040年

　　在华晨宝马成立15周年之際，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。宝马集团对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目：位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍；而大东厂区的改扩建项目也在进行中，尽管产能将保持不变，但生产体系将更加柔性化，可以根据未来宝马车型和市场需求而逐渐拓展。因此，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。


　　宝马集团董事长科鲁格先生表示：“我们将继续落实宝马集团在中国的发展战略。通过持续的投资，以及在电动汽车领域的研发和生产，我们坚信中国市场是实现业务持续增长的重要市场。宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马密不可分。携手合作伙伴，我们将为中国经济的可持续发展做出贡献。”

“寻找未知的自己”第四季北京站启动

　　10月25日，东风日产系列品牌活动“寻找未知的自己”第四季北京站，于北京外国语大学正式开启。东风日产技术中心副中心长周锋，凤凰网联席总裁、一点资讯总裁陈彤，著名京剧演员王珮瑜，国家—级编剧、作家刘和平等出席活动，围绕“未来的文化形态”这一时代话题，与在场近千名青年学子进行深入探讨和思维碰撞。
　　“青年群体是时代的中坚力量，是最具有创造力的一个群体，肩负着突破边界，寻找未知的责任和使命。作为一家年轻的车企，东风日产也一直在创新和改变，不断探索未来的出行方式，为消费者创造‘更自信、更兴奋、更互联’的人·车·生活。我们希望通过‘寻找未知的自己’系列活动，与青年群体—起，共同去发现和迎接未知，探寻科技爆炸带来的不确定性，鼓励青年关注科技，拥抱未来，发现自己未知的可能性。”东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示。

沃尔沃携手百度开发量产自动驾驶车

　　11月1日，沃尔沃汽车与中国互联网搜索巨头百度达成协议，双方将共同为中国这个全球最大的汽车市场开发纯电动高度自动驾驶汽车。根据协议内容，百度将提供其Apollo自动驾驶平台的能力，沃尔沃则将提供其在汽车领域先进的专业技术，双方将在未来数年内共同推进高度自动驾驶汽车在中国的量产和落地。
　　沃尔沃汽车是首家与百度进行密切合作并共同开发定制化自动驾驶汽车的国际汽车品牌，其主被动安全技术储备备受百度青睐，这也是沃尔沃首次在中国进行同类型的合作。此次达成的战略合作伙伴关系将使双方汇集资源，为沃尔沃汽车未来几年大规模量产最先进的纯电动自动驾驶汽车，并在中国市场销售铺平了道路。

AI智能网联SUV如期而来

　　2018年对于哈弗品牌来说是变革的一年。从哈弗F系发布会开始，哈弗F5和F7共同焕新了哈弗品牌年轻化、智能化、科技化和全球化形象，让公众重新感知不一样的哈弗。哈弗F系正以年轻的姿态走向市场，开启品牌年轻化之路。
　　如今，哈弗F系的旗舰产品哈弗F7于11月正式上市，定位为“AI智能网联SUV”。其时尚锋睿的造型设计，丰富前卫的科技配置，智能先进的AI交互，极智驾控的动力系统，立体智能的安全防护等无不体现着产品的“智感”和“质感”，引领着未来SUV的发展趋势。该车型拥有众多前瞻性智能互联科技，打造智慧出行方式，为智能用车生活提供了更多空间。在哈弗看来，未来汽车将不再是独立的个体，而是融入互联网生态圈，让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能，它将不再是单纯的3万余零件组成的机械产品，而是赋予产品丰富情感价值和智能互联元素。而哈弗F7作为一款“AI智能网联SUV”，无论是在智能互联系统、智能安全，还是智能驾控上都体现出了超强的AI属性。

“软硬兼施”的贴心座驾

　　“大得惊喜的后排空间”是我们对新一代凌派（CRIDER）的第一印象。其整车尺寸比上一代大了一圈，车长增加92mm；车宽增加54mm；轴距提升80mm，达到了史无前例的2730mm，甚至与B级车水准相当。除了硬件设计，新一代凌派的科技含量也超乎想象。Honda SENSING智能辅助驾驶系统充分体现了其科技感和便利性，其中包括带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统等，高灵敏泊车雷达（后4探头）、i-DWS胎压监测系统等配置，实现同级别最高等级的配置性能。
　　另外，新一代凌派的内饰细节处理也非常人性化，该车型在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，形成一个独立便捷的专属空间。这款车不仅拥有更优秀的燃油经济性与更低的使用成本，价格也凸显了性价比。目前，新一代凌派其有5个版本，价格区间为9.98万至13.98万元。

新一代长轴距C级车下线

　　近日，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距C级车在北京奔驰正式下线。作为第五代长轴距C级车的中期改款车型，这款车在秉承梅赛德斯一奔驰全球尖端制造工艺与质量标准的基础上，打破传统观念，不仅在外观设计、内饰配置等方面进行全方位升级，更搭载了全新动力系统，在为消费者带来跃级式豪华体验的同时，也以全新的奔驰速度拉开了北京奔驰年内新车型投产的序幕。
　　新一代长轴距C级车配备的全新梅赛德斯一奔驰四缸涡轮增压发动机，该款发动机可全面提高效率、降低油耗，在满足严苛排放标准的同时，亦为用户带来“六缸动力+四缸油耗”的高性能体验。在下线仪式现场，一同展示的还有应用在该车型上的众多全新零部件。新—代C级车涉及近50%零件的全新设计或升级，以及总装130多个变化工位。为此，北京奔驰在研发、生产、质量、制造工程、物流、采购等各个领域全面发力，充分释放产能并打造卓越品质。最终，新一代C级车顺利完成试装任务，成功实现了新老产品的垂直切换。而这一切，仅用了9个月时间。