【摘 要】
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为检测摩托车制动泵性能,以液压盘式制动器制动泵活塞无效行程为研究对象,分析了节流口质量流量特性方程和有限容积气容的绝热放气能量方程,基于Matlab/Simulink搭建了气缸排
【机 构】
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武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心
【基金项目】
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国家“863”计划项目（2011AA11A260）
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为检测摩托车制动泵性能,以液压盘式制动器制动泵活塞无效行程为研究对象,分析了节流口质量流量特性方程和有限容积气容的绝热放气能量方程,基于Matlab/Simulink搭建了气缸排气运动过程仿真模型,并结合VC＋＋设计的摩托车制动泵性能检测系统,利用＂压力突变点＂计算活塞无效行程。对比分析了试验台架测试数据与仿真结果,结果表明,测试结果与仿真结果基本一致,测试数据准确,检测系统各部分性能稳定,在摩托车配件厂有较高的应用价值。
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