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虎门万科城市之光广场工程基坑开挖深度将近15 m,大小基坑中间为(惠莞深城际铁路)城轨线,该建筑物基坑03#地块与2#地铁口通道口为一个基坑,05#地块基坑与3#地铁通道口及公共疏散口为一个基坑,施工环境相对复杂,对基坑变形控制有着极高的要求。本文就一体化同步施工技术在基坑施工设计工程中要点进行分析。