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研究目的：随着船舶交通量和吨位的不断增加，跨越可通航水域的大跨桥梁结构的船舶抗撞、防撞设计问题已越来越多的引起了设计人员和专家学者们的重视。本文以某客运专线铁路的预应力混凝刚构连续梁特大桥为背景，对比国内外三种规范对该桥的船舶撞击力结果，并对防撞措施进行研究，以便能够给当前的桥墩防撞设计提供参考。研究结论：（1）采用国内《公路桥规》、《铁路桥规》及美国AASHTO三种规范对该桥的船舶撞击力进行计算，采用MIDAS建立了全桥及桥墩模型，通过反复试算的方法得出了主墩能够承受的最大横桥向撞击力为13．62MN，