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在设计车体结构时,并清车体弹性刚度适当的值是重要的。为此,调查了由轨道垂直不平顺激起的车体垂直振动,研究了弹性刚度与乘坐舒适度之间的关系。结果表明,弹性刚度较低的车体乘坐舒适度总是不好,尤其是高速车辆不希望车体的弹性刚度较低。
车体弹性振动的理论分析
【摘 要】
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在设计车体结构时,并清车体弹性刚度适当的值是重要的。为此,调查了由轨道垂直不平顺激起的车体垂直振动,研究了弹性刚度与乘坐舒适度之间的关系。结果表明,弹性刚度较低的车
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1991年5期
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