客运专线铁路CFG桩施工技术

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一、工程概况武广客运专线新广州站及相关工程位于珠江三角洲冲积平原区,地势平缓开阔,略有起伏,为松软土及岩溶路基。地表为素填土,主要由黏性土、耕植土组成。路基基底位于覆盖型岩溶发育地段,需进行岩溶注浆加固处理,上覆松软土层设计采用CFG桩加固的复合型地基方案。桩长累计达30多万米,桩径400毫米,桩间距1.1-1.5米不等。 I. Project Overview The new GuangZhou Passenger Dedicated Line Guangzhou Station and related projects are located in the alluvial plain of the Pearl River Delta. The terrain is flat and open with a slight fluctuation of soft soil and karst subgrade. Surface fill for the prime, mainly by clay, tillage soil composition. The subgrade is located in the covered karst development zone, which needs to be treated by karst grouting and reinforcement. The overlying soft soil layer is designed with the compound foundation project reinforced by CFG piles. Pile length totaling more than 30 million meters, diameter 400 mm, pile spacing 1.1-1.5 meters.
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