【摘 要】
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土石混合料是山区公路修筑高填路基时常用的筑路材料,而抗剪强度是衡量其工程性质的重要指标。针对以往采用单级加载方式测试混合料抗剪强度时制样数量多、试验周期长的缺点,
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土石混合料是山区公路修筑高填路基时常用的筑路材料,而抗剪强度是衡量其工程性质的重要指标。针对以往采用单级加载方式测试混合料抗剪强度时制样数量多、试验周期长的缺点,通过多级加载方式的大型三轴试验获取了混合料试样应力—应变曲线,评价了混合料的水稳定性,探讨了多级加载方式下建立强度包络线的理论基础,验证了仅采用一个试样获取抗剪强度参数的可行性。研究表明,两种土石混合料呈现非线性的应力—应变关系,其抗剪强度几乎不受含水率影响,水稳定性较好。多级加载方式获取的抗剪强度参数与单级加载方式获取的结果接近,总体上相对差异
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