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【摘 要】 市政道路工程是一项长期而艰巨的城市基础建设，除了施工条件、当地气候、地形地貌等因素对施工道路工程产生影响外，施工技术在很大程度上起了重要的作用。本文对市政道路工程路基施工作出阐述，通过对其施工技术分析，期望对市政道路工程建设有所帮助。
【关键词】 市政道路;路基施工;施工技术分析
引言：
市政道路工程路基施工是一项露天作业，施工过程也常常会受到自然气候条件、周边居民车辆出行、各种结构物、地下管线以及专业社会之间配合等等方面的影响，施工较为复杂，存在一定的多变性，相对来说，施工具有一定的难度。
一、市政道路工程路基施工的概念
市政道路工程路基施工本身包含路基施工、有关土石方、沿线涵洞桥梁等结构物、边坡、给排水管线及其他方面项目的施工。从大的方面还分为新建路基施工与改建路基施工，新建路基施工相比改建路基施工，施工情况较为简单，它受周围居民车辆出行、周围建筑物的干扰小，同时处理地下管线也不十分复杂，与社会等部门的协调配合也相对较少。
二、市政道路工程路基施工的基本流程
每一项工作的开展都需要作准备工作，也就是说要遵循一定的基本流程，市政道路工程路基施工自然也无可例外，只有遵循施工的基本流程，整个施工过程才会有序合理的进行下去，进而才能在某些重要的环节上进行加以控制改进，为保证最终质量达标做好每一步铺垫。
市政道路工程路基施工的基本流程主要包含三个方面，分别为准备工作、附属构造物和路基土石方施工。
1.准备工作
准备方面主要开展的工作首先是按照指定批准的交通导行方案设置围挡，设置专人进行临时交通导行，这是很关键的一个准备工作，因为市政工程路基施工不是一天两天就可以施工完成的，在特殊性不是很强的情况下，还要考虑周围居民、车辆的出行安全情况，一旦没有处理好这项工作，市政道路工程施工过程势必会受到这样那样的影响而进度缓慢。
其次在开工前，施工项目技术负责人还应根据已获得批准的施工方案、作业指导书等对施工人员进行技术安全交底，强调施工工程难点，技术要点、安全措施等，这样做是为了明确责任，更好地在施工中做到动态控制。
接下来的工作便是技术性较强的施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，路两侧桩等技术性准备工作。这也是一项非常重要的工作，如果测量放线出现错误，后续施工将需要全部返工。
2.附属构筑物
在这个流程中，主要是针对市政道路工程路基施工地下空间而言的，因为市政道路工程路基施工还涉及到排水管道等方面的施工，因此对地下既有管线分布走向以及路基施工中遇到的横向结构物，都需要进行调查，对能够迁移位置的采取拆除迁移措施，对迁移难度大或无法拆除而施工不得不通过的地段，要提前制定好管线、结构物加固保护措施，确保因施工不对其造成影响。最后是修筑地表水和地下水的排除设施，为后续土、石方工程创造有利条件。
3.路基土石方施工
路基土石方施工主要包含开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修正路床以及修建防护工程等方面的工作。它作为市政道路工程路基施工的一项施工程序，对路基施工过程也起到至关重要的作用。
三、市政道路工程路基施工技术要点
总的概括来说，市政道路工程路基施工技術主要表现在路基施工中，这是路基施工技术要点中重要的组成部分，另外沿线结构物、护坡等附属工程施工也属于路基施工的范畴。
1.路基施工
按照修建路基地段的地形地貌，市政道路工程路基施工可分为填土路基、挖土路基和石方路基三个方面。
1）填土路基施工技术
填土路基是指原地面低于设计中要求达到的标高，而需要在现有地面以上进行填土作业的一项施工技术。填土路基施工技术要点大的分为填筑施工技术和路基压实施工技术，主要表现如下：
i.路基填土不得采用腐殖土，生活垃圾、淤泥、冻土或其他填筑后不能满足路基合格标准的土，当设计有严格要求时，应符合设计及规范要求;
ii.填土路基要对原地面要做承载力试验，当设计有要求或承载力无法满足时，要对原地面进行地基处理;
iii.土方填筑过程中要严格控制每层填土厚度、需要及时测量放出中线、边线，以便对路基填筑宽度、标高进行精确控制;
iv.填筑过程要遵循分层填筑，分层碾压，填土路基压实方式有静压和振动两种，并且要遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”的原则，碾压时要合理选择施工机械，碾压速度和控制好碾压次数;
v.填方遇到地面坡度较大时，还要进行台阶式填筑，确保填筑质量达标;
vi.填筑压实后要及时进行试验检测，按照设计要求检测的项目进行严格检测，一般检测压实度和弯沉值，不符合要求时要采取补压等措施改进后重新检测。
vii.填筑一定高度后，要及时对边坡进行修整，边坡修整原则要求要密实、稳定、平顺。
2）挖土路基施工技术
挖土路基是指原地面标高高于设计标高，而现场要进行挖土的一项施工技术，挖土路基施工技术相对于填土路基施工技术要简化许多程序，它的施工技术要点是：挖土施工前视情况排除地面积水、将树根坑、粪坑等进行技术处理，根据设计测量中心线和边桩开挖;挖方段不得超挖，需要留有碾压厚度而达到设计标高的压实量，选择合理的压路机进行碾压，碾压时应根据土的干湿程度采取洒水、换土或晾晒等措施。
3）石方路基施工技术
石方路基施工可分为挖方和填方，其施工技术要点与填土路基及挖土路基大致原理相通，它的施工技术要点表现在修筑石方路基前应进行地表清理，填方需要先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，其次需要先修筑试验段，以确定合适的松铺厚度、压实机具等技术参数，遇到路基范围内管线、构筑物还需要用土料进行回填。 四、对市政道路工程路基施工技术的分析
随着我国城镇化、城市化及新型城市化的快速发展，市政道路工程路基施工也越来越多，就现有的施工技术来说，已逐步趋向完善，但在市政道路工程实际施工的前进道路上，由于人为因素、客观条件、自然条件的突变等一系列因素的影响下，路基施工技术还存在诸多不足之处，为了较好地改善市政道路工程的现状，现从以下几个方面对路基施工技术作以分析：
1.人为因素方面。市政道路工程路基施工技术发展至今已趋于完善，施工技术本身是一个固定的事物，掌控它的主体是人，由于市政工程道路施工的不确定性，一些施工人员包括施工管理人员都是临时聘用的，不同的人对路基施工技术水平的掌握熟悉程度不同，自然在个体上就存在差异，因此就造成一些市政道路工程路基施工质量出现多处病害。因此，从施工管理人员、施工作业人员的招聘与培训上下工夫，是完善施工技术和缓解市政道路工程后期出现许多弊端的有效手段。
2.现有的施工技术仍存在一些弊端。尽管市政道路发展到今天，路基施工技术已得到很大程度上的完善，但仍旧存在一些弊端，比如路基填筑土的含水量控制，当然是可以通过试验参数来确定最优含水率，但在实际施工过程中却很难时刻都将土的含水量控制在最优含水量的范围内，而且取土的位置不同，土的含水量也会不相同，不同符合设计要求的含水量的土混合在一起进行填筑，这对施工技术方面提出了一个很严格的要求，因此目前市政道路工程路基施工技术还存在一些弊端，是需要我们在施工的过程中不断地通过实践而加以改善或创新。这样一个施工技术探索的道路，对市政道路工程的发展道路会起到很大的促进作用。
五、结束语
市政道路工程在城市建设的发展史上还有很长的路要走，因此市政道路工程路基施工技术今后的发展空间还很大，对现有的施工技术进行改进或创新，不是非一朝一日就能完成的，只有不断地对现有的施工技术在施工的过程中进行深入分析思考，相信最终会在市政道路工程的发展过程中获得一个全新的突破，这无论是对市政道路工程本身还是对整个城市建设，都会起到不可估量的作用。
参考文献：
[1]丁士昭、商丽萍，市政公用工程管理与实务，中国建筑工业出版社，2011
[2]许文云、雷茜，市政道路工程資料管理，化学工业出版社，2007（5）
[3]杨玉衡，城市道路工程施工与管理，中国建筑工业出版社，2010
【关键词】 市政道路;路基施工;施工技术分析
引言：
市政道路工程路基施工是一项露天作业，施工过程也常常会受到自然气候条件、周边居民车辆出行、各种结构物、地下管线以及专业社会之间配合等等方面的影响，施工较为复杂，存在一定的多变性，相对来说，施工具有一定的难度。
一、市政道路工程路基施工的概念
市政道路工程路基施工本身包含路基施工、有关土石方、沿线涵洞桥梁等结构物、边坡、给排水管线及其他方面项目的施工。从大的方面还分为新建路基施工与改建路基施工，新建路基施工相比改建路基施工，施工情况较为简单，它受周围居民车辆出行、周围建筑物的干扰小，同时处理地下管线也不十分复杂，与社会等部门的协调配合也相对较少。
二、市政道路工程路基施工的基本流程
每一项工作的开展都需要作准备工作，也就是说要遵循一定的基本流程，市政道路工程路基施工自然也无可例外，只有遵循施工的基本流程，整个施工过程才会有序合理的进行下去，进而才能在某些重要的环节上进行加以控制改进，为保证最终质量达标做好每一步铺垫。
市政道路工程路基施工的基本流程主要包含三个方面，分别为准备工作、附属构造物和路基土石方施工。
1.准备工作
准备方面主要开展的工作首先是按照指定批准的交通导行方案设置围挡，设置专人进行临时交通导行，这是很关键的一个准备工作，因为市政工程路基施工不是一天两天就可以施工完成的，在特殊性不是很强的情况下，还要考虑周围居民、车辆的出行安全情况，一旦没有处理好这项工作，市政道路工程施工过程势必会受到这样那样的影响而进度缓慢。
其次在开工前，施工项目技术负责人还应根据已获得批准的施工方案、作业指导书等对施工人员进行技术安全交底，强调施工工程难点，技术要点、安全措施等，这样做是为了明确责任，更好地在施工中做到动态控制。
接下来的工作便是技术性较强的施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，路两侧桩等技术性准备工作。这也是一项非常重要的工作，如果测量放线出现错误，后续施工将需要全部返工。
2.附属构筑物
在这个流程中，主要是针对市政道路工程路基施工地下空间而言的，因为市政道路工程路基施工还涉及到排水管道等方面的施工，因此对地下既有管线分布走向以及路基施工中遇到的横向结构物，都需要进行调查，对能够迁移位置的采取拆除迁移措施，对迁移难度大或无法拆除而施工不得不通过的地段，要提前制定好管线、结构物加固保护措施，确保因施工不对其造成影响。最后是修筑地表水和地下水的排除设施，为后续土、石方工程创造有利条件。
3.路基土石方施工
路基土石方施工主要包含开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修正路床以及修建防护工程等方面的工作。它作为市政道路工程路基施工的一项施工程序，对路基施工过程也起到至关重要的作用。
三、市政道路工程路基施工技术要点
总的概括来说，市政道路工程路基施工技術主要表现在路基施工中，这是路基施工技术要点中重要的组成部分，另外沿线结构物、护坡等附属工程施工也属于路基施工的范畴。
1.路基施工
按照修建路基地段的地形地貌，市政道路工程路基施工可分为填土路基、挖土路基和石方路基三个方面。
1）填土路基施工技术
填土路基是指原地面低于设计中要求达到的标高，而需要在现有地面以上进行填土作业的一项施工技术。填土路基施工技术要点大的分为填筑施工技术和路基压实施工技术，主要表现如下：
i.路基填土不得采用腐殖土，生活垃圾、淤泥、冻土或其他填筑后不能满足路基合格标准的土，当设计有严格要求时，应符合设计及规范要求;
ii.填土路基要对原地面要做承载力试验，当设计有要求或承载力无法满足时，要对原地面进行地基处理;
iii.土方填筑过程中要严格控制每层填土厚度、需要及时测量放出中线、边线，以便对路基填筑宽度、标高进行精确控制;
iv.填筑过程要遵循分层填筑，分层碾压，填土路基压实方式有静压和振动两种，并且要遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”的原则，碾压时要合理选择施工机械，碾压速度和控制好碾压次数;
v.填方遇到地面坡度较大时，还要进行台阶式填筑，确保填筑质量达标;
vi.填筑压实后要及时进行试验检测，按照设计要求检测的项目进行严格检测，一般检测压实度和弯沉值，不符合要求时要采取补压等措施改进后重新检测。
vii.填筑一定高度后，要及时对边坡进行修整，边坡修整原则要求要密实、稳定、平顺。
2）挖土路基施工技术
挖土路基是指原地面标高高于设计标高，而现场要进行挖土的一项施工技术，挖土路基施工技术相对于填土路基施工技术要简化许多程序，它的施工技术要点是：挖土施工前视情况排除地面积水、将树根坑、粪坑等进行技术处理，根据设计测量中心线和边桩开挖;挖方段不得超挖，需要留有碾压厚度而达到设计标高的压实量，选择合理的压路机进行碾压，碾压时应根据土的干湿程度采取洒水、换土或晾晒等措施。
3）石方路基施工技术
石方路基施工可分为挖方和填方，其施工技术要点与填土路基及挖土路基大致原理相通，它的施工技术要点表现在修筑石方路基前应进行地表清理，填方需要先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，其次需要先修筑试验段，以确定合适的松铺厚度、压实机具等技术参数，遇到路基范围内管线、构筑物还需要用土料进行回填。 四、对市政道路工程路基施工技术的分析
随着我国城镇化、城市化及新型城市化的快速发展，市政道路工程路基施工也越来越多，就现有的施工技术来说，已逐步趋向完善，但在市政道路工程实际施工的前进道路上，由于人为因素、客观条件、自然条件的突变等一系列因素的影响下，路基施工技术还存在诸多不足之处，为了较好地改善市政道路工程的现状，现从以下几个方面对路基施工技术作以分析：
1.人为因素方面。市政道路工程路基施工技术发展至今已趋于完善，施工技术本身是一个固定的事物，掌控它的主体是人，由于市政工程道路施工的不确定性，一些施工人员包括施工管理人员都是临时聘用的，不同的人对路基施工技术水平的掌握熟悉程度不同，自然在个体上就存在差异，因此就造成一些市政道路工程路基施工质量出现多处病害。因此，从施工管理人员、施工作业人员的招聘与培训上下工夫，是完善施工技术和缓解市政道路工程后期出现许多弊端的有效手段。
2.现有的施工技术仍存在一些弊端。尽管市政道路发展到今天，路基施工技术已得到很大程度上的完善，但仍旧存在一些弊端，比如路基填筑土的含水量控制，当然是可以通过试验参数来确定最优含水率，但在实际施工过程中却很难时刻都将土的含水量控制在最优含水量的范围内，而且取土的位置不同，土的含水量也会不相同，不同符合设计要求的含水量的土混合在一起进行填筑，这对施工技术方面提出了一个很严格的要求，因此目前市政道路工程路基施工技术还存在一些弊端，是需要我们在施工的过程中不断地通过实践而加以改善或创新。这样一个施工技术探索的道路，对市政道路工程的发展道路会起到很大的促进作用。
五、结束语
市政道路工程在城市建设的发展史上还有很长的路要走，因此市政道路工程路基施工技术今后的发展空间还很大，对现有的施工技术进行改进或创新，不是非一朝一日就能完成的，只有不断地对现有的施工技术在施工的过程中进行深入分析思考，相信最终会在市政道路工程的发展过程中获得一个全新的突破，这无论是对市政道路工程本身还是对整个城市建设，都会起到不可估量的作用。
参考文献：
[1]丁士昭、商丽萍，市政公用工程管理与实务，中国建筑工业出版社，2011
[2]许文云、雷茜，市政道路工程資料管理，化学工业出版社，2007（5）
[3]杨玉衡，城市道路工程施工与管理，中国建筑工业出版社，2010