【摘 要】
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本文通过计算机模拟分析各种轨道不平顺对车辆的动力响应,经过人工设置的各种轨道不平顺对车辆动力影响的轮轨动力学试验,根据我国铁路轨道的实际现状,制订出了高低、轨向、
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本文通过计算机模拟分析各种轨道不平顺对车辆的动力响应,经过人工设置的各种轨道不平顺对车辆动力影响的轮轨动力学试验,根据我国铁路轨道的实际现状,制订出了高低、轨向、轨距、扭曲、水平等五种轨道不平顺的紧急补修标准值,对于超过紧急补修标准值的不平顺处所,则必须立即整修,及时消除可能危及行车安全的因素。
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