【摘 要】
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岩溶是鄂西南地区主要的工程不良地质,其具有很强的随机性,对隧道施工安全和结构物稳定性危害极大。为保障隧道施工安全和结构稳定,隧道施工需进行超前地质预报,以期预判掌子面前方地质情况。文中依托位于鄂西南岩溶发育区的利万高速公路及张南高速公路项目,阐述超前地质预报技术及岩溶隧道主要地质灾害,提出适用于鄂西南岩溶发育区隧道超前地质预报管理的扁平化管理模式、三级预警制度和岩溶隧道地质灾害风险评估方法,并验证其可行性、高效性。
【机 构】
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湖北交投鄂西高速公路建设管理有限公司,湖北省交通规划设计院股份有限公司
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岩溶是鄂西南地区主要的工程不良地质,其具有很强的随机性,对隧道施工安全和结构物稳定性危害极大。为保障隧道施工安全和结构稳定,隧道施工需进行超前地质预报,以期预判掌子面前方地质情况。文中依托位于鄂西南岩溶发育区的利万高速公路及张南高速公路项目,阐述超前地质预报技术及岩溶隧道主要地质灾害,提出适用于鄂西南岩溶发育区隧道超前地质预报管理的扁平化管理模式、三级预警制度和岩溶隧道地质灾害风险评估方法,并验证其可行性、高效性。
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