【摘 要】
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近日，美国加州机动车管理局表示，最快在今年4月，美国加州就会允许只配备一名遠程操作员的自动驾驶汽车上路测试。而此前该州规定，无人驾驶汽车上路测试需要在车内配备人类驾驶员。 远程人类操作员可以控制数英里之外的多辆自动驾驶汽车，在自动驾驶技术领域，这一举措将使得自动驾驶技术在初期阶段就能具备盈利能力。专家们认为，这项由人类操作员远程掌控无人驾驶汽车的技术最初将用于叫车服务，它能使乘客们的付费额最大化
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近日，美国加州机动车管理局表示，最快在今年4月，美国加州就会允许只配备一名遠程操作员的自动驾驶汽车上路测试。而此前该州规定，无人驾驶汽车上路测试需要在车内配备人类驾驶员。
远程人类操作员可以控制数英里之外的多辆自动驾驶汽车，在自动驾驶技术领域，这一举措将使得自动驾驶技术在初期阶段就能具备盈利能力。专家们认为，这项由人类操作员远程掌控无人驾驶汽车的技术最初将用于叫车服务，它能使乘客们的付费额最大化。
通用汽车、Alphabet旗下的Waymo等科技巨头都在开发自动驾驶汽车。如果他们准备好在今年4月之前部署远程监控技术，那么届时他们将首次在车内没有司机的情况下在加州公共道路上测试自己的无人驾驶汽车。
这种遥控技术已经被美国国家航空航天局和军方使用，它被认为是一种更快速地引导自动驾驶汽车的商业推广的方式。加州的这一新规定预计将于本月晚些时候获得批准，并在经过一个月的公众通知期后于4月生效。日产、Waymo、初创公司Zoox、Phantom Auto和Starsky Robotics公司一直在研究这项技术。如果汽车内部的底层自动驾驶系统遇到问题，该技术就允许远程操作人员控制车辆，在业内这被称为机器难以解决的“边缘”情况。
（腾讯网）
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