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通过对路基工作区的讨论,计算了纯土基和考虑路面结构的路基工作区深度,对比传统公式和Bisar软件的计算结果,讨论了纯土基情况下的路基工作区深度,而对考虑路面结构的路基工作区深度,通过考虑半刚性基层的作用,采用不同的开放系数进行换算,得到了更加符合实际情况的工作区深度,从而为提高道路整体的强度和稳定性奠定了良好的基础。