【摘 要】
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1969年美国密执安大学公路安全研究所发表了HSRI轮胎模型。1975年该所进行了载重汽车轮胎试验。本文作者分析了上述试验数据以后,指出:HSRI轮胎模型中的参数F_0,K_r和Ls应该
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1969年美国密执安大学公路安全研究所发表了HSRI轮胎模型。1975年该所进行了载重汽车轮胎试验。本文作者分析了上述试验数据以后,指出:HSRI轮胎模型中的参数F_0,K_r和Ls应该是车速和轮胎载荷的函数。并且确定了这些函数,对HSRI轮胎模型作了改进。在此基础上,提出了适用于载重汽车制动过程模拟的轮胎计算模型。
1969 University of Michigan Road Safety Institute published HSRI tire model. In 1975 the company conducted a truck tire test. After analyzing the above experimental data, the authors point out that the parameters F_0, K_r and Ls in the HSRI tire model should be a function of vehicle speed and tire load. And these functions are confirmed, and the HSRI tire model is improved. On this basis, a tire calculation model suitable for the simulation of truck braking process is proposed.
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