【摘 要】
:
针对加权平均、最优加权、自适应加权多传感器信息融合算法的不足,提出采用刀切法与自适应加权方法相结合的信息融合算法。该算法在自适应加权的基础上充分利用观测值与各个
论文部分内容阅读
针对加权平均、最优加权、自适应加权多传感器信息融合算法的不足,提出采用刀切法与自适应加权方法相结合的信息融合算法。该算法在自适应加权的基础上充分利用观测值与各个历史时刻的估计值,通过构造伪值分别对估计值与加权因子进行Quenouille估计。实验结果表明,在经过刀切法与自适应加权相结合后,数据处理的精确性和稳健性方面都优于普通的处理方法。
其他文献
简要回顾目前主流的半导体光放大器(SOA)的行波模型。在脉宽大于1 ps的条件下,兼顾效率与准确,该模型可以分析多路光脉冲数据流入射时的大信号动态特性。由于没有采用线宽增强
设计和实现一种远程容灾系统,系统采用本地冗余和异地冗余相结合,服务和存储相分离的结构,采用本地控制中心作为事件处理中心和数据转发的缓存。采用同步和异步相结合的数据
在互联网上采用基于X3D的动态交互技术,是当前虚拟现实领域发展的核心,在城市数字化过程中具有巨大的实用价值。通过虚拟平台,用户可以看到直观形象的场景,并通过交互行为参与其中。本文提出一套城市景观设计和关键技术的应用方案,以X3D为基础,利用ArcGIS和Sketchup建立城市建筑和地面模型,并且通过Java3D和Weblogic构建的网络平台,同时兼顾模型的真实感、显示速度和跨平台特性,为后期的
在已有虹膜识别研究成果的基础上,提出基于Log-Gabor滤波的虹膜身份识别图像系统。该系统利用Matlab平台结合一维Log-Gabor滤波器对归一化后的虹膜进行滤波并提取纹理特征,然后对纹理特征进行相位编码,并用汉明距离进行虹膜匹配,匹配时采用干扰掩模屏蔽虹膜预处理过程中的噪音。本文结合CASIA虹膜图像数据库进行实验论证,其结果表明该系统误判率为0.125%,拒判率为0.05%,达到较好的识
详细分析高速公路车辆运动模式与视频监控序列图像的特征,本文针对目标运动速度较大时,背景差分法运算复杂和连续帧差法容易产生虚影的情况,提出基于时空结构张量的光流分析法进行高速公路视频车辆检测。实验结果表明,该算法简洁并且能对高速公路视频序列中的运动车辆进行较准确的分割,为下一步的运动跟踪提供了可靠的依据。
在应用研究Eclipse软件的基础上,提出利用Eclipse软件提供的关键字实现油藏数值模拟生产作业的自动控制的两种新方法。实例研究表明,利用关键字ACTIONX实现自动控制的方法更
出于低功耗应用的需要,分别从硬件和软件的角度,提出一系列针对AT89系列51单片机系统设计的低功耗设置方法。测试结果表明,这些方法能有效地降低系统的功耗,也可为其它类型单片机
针对光照变化引起的人脸识别问题,提出一种区域光照人脸识别方法。首先采用区域划分技术将人脸图像分为4个区域,以区域范围内的灰度变化作为光照影响人脸显示的度量值,对受光照影响区域进行频域光照归一,再以区域为单位采用支持向量机进行识别,最后对识别结果进行融合。实验表明,该方法可以在光照变化条件下获得较好的人脸识别率。
传统遗传算法的选择策略缺乏多样性保护机制,易出现早熟收敛。为解决智能组卷问题,采取小生境技术完成遗传操作中的种群进化机制。利用个体浓度的大小,设置自适应变异算子,保证种