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摘 要：民用机场的场道施工中容易出现大量的灰尘，这些灰尘不仅会引起环境污染，还会影响施工流程的顺利进行，所以对场道施工进行抑尘处理是非常必要的。本文从抑尘剂的类型进行分析，研究了抑尘剂在民用机场场道施工中的具体应用，并结合其他抑尘方法的对比，解读了抑尘剂的使用优势。
关键词：抑尘剂;民用机场;施工现场
1 抑尘剂的类型及用法
1.1湿润型抑尘剂溶液
该类抑尘剂是最传统的类型，原理是洒水抑尘，但是如果用纯水抑尘，会因为水的表面存在张力而使得细微灰尘不易湿润，毕竟水分子对小于2μm的灰尘只有28%以下的捕获率，所以洒水抑尘往往只能湿润表面，而难以对下层的部分进行湿润。目前建筑领域常用的抑尘剂是ND2ES湿润剂及非离子型湿润剂，国产的抑尘剂有HJ-I及SR-I等，但是每一种湿润剂的适用范围都比较小，保湿的时间比较短，所以难以达到理想的抑尘效果。
1.2固体吸湿剂
该类抑尘剂的应用原理是借助化学物质的吸湿性，通过铺撒化学物质来湿润粉尘，使粉尘可以凝并，常用的固体吸湿剂包括NaCl、CaCl2、活性Al2O3及木质素等，这类吸湿剂的成本较大而且容易被雨水冲刷，使用不当容易对环境造成二次污染，会影响环境中植被的正常生长，铁质工程中材料也容易被化学物质所腐蚀，所以固体吸湿剂的应用范围比较窄[1]。
1.3溶液抑尘剂
该类抑尘剂的应用原理是借助某些物质的粘性来凝结粉尘，比如乌尼维尔新乳状液及柏乐克尔，还有原油、酒精工业生产后遗留的废渣等，都可以成为粘尘剂，但这类抑尘剂的使用周期较短，可在7-15天之间，渗透力比较一般，虽然没有固体吸湿剂的污染性大，但也会对环境造成一定的影响。
1.4高倍吸水树脂
该类抑尘剂属于一种高分子的材料，具有特殊的吸水功能和保湿性、粘性，在各个领域中作为抑尘材料应用，受到了广泛的认可，其吸水倍数较大，可以不断地、持续的吸湿，在粉尘飞扬的地方铺撒一层高倍吸水树脂材料，能够达到理想的吸尘效果，既减少了洒水次数，又能够综合其他抑尘剂的应用优势，对环境污染性较小，容易被环境降解，不会对环境造成二次污染。
2 各类抑尘方法在实际应用中效果比对
在民用机场的场道施工中，常用抑尘方法有绿化除尘、洒水及雾炮车除尘等等，比如植物绿化抑尘方法，是因为植物叶面生有绒毛，可以拦截部分颗粒物，使其附着在植物上，在绿化比较好的区域大气中颗粒物要降低50%-70%，草地防尘作用更加明显，可以防止二次扬尘，但绿化抑尘的见效时间并不迅速，虽然形成绿地以后可以长久发挥作用，所以这种方式在短期内难以达到良好的防尘效果。洒水降尘与雾炮车抑尘的方式，是保持路面湿润，使灰尘不能飞扬起来，但是抑尘的同时也会浪费大量的水资源，可以考虑先清扫除尘以后，再使用除尘技术，雾炮车除尘主要针对局部土方作业，可以控制局部区域的扬尘，但在机场场道这类大面积的施工区域却并不适用，会造成较大的成本浪费。细微扬尘的处理措施包括车辆冲洗、进出口硬化及渣土运输等，施工现场可以设置车辆冲洗平台，减少带泥上路的情况，出入口区域设置硬化地面，以减少扬尘状态，渣土运输时设置密闭加盖，以免对场道路面造成污染。另外，施工现场还要配备专业的清扫设备，以保证施工区域卫生。综合来看，抑尘剂使用具有较强的经济性和实用性，能够保持长时间的抑尘效果，也不会对环境造成太大的污染，建设方可以选择合理的抑尘方法，对民用机场场道施工的抑尘处理工作予以保障[2]。
3 高倍吸水树脂抑尘剂在民用机场场道施工中的具体应用
3.1高倍吸水树脂抑尘剂的喷洒要点
因为高倍吸水树脂属于高分子材料，其吸水量可以达到几百甚至几千倍，能够在灰尘的表面形成一层稳定的薄膜结构，覆盖在灰尘上，浓度为0.2%的高倍吸水树脂抑尘剂就可以维持25-30天的抑尘效果，在弃土堆上喷洒高倍吸水树脂溶胶，可以增强其表层的硬度，减少灰尘扬起的概率。而且高倍吸水树脂的原料出厂价格非常低，建设方不需要在购买抑尘剂方面投入过多的成本，该抑尘剂易于喷洒，对于未施工或者施工编到，只需要将该材料加水稀释，根据当时的气候条件做出稀释比例调整，计算好抑尘剂的数量及喷洒工具，分区域的喷洒抑尘剂，喷头据受喷面0.5-2m为宜，平行于受喷面进行喷洒，将其均匀的喷洒到场道表面，不要过度冲刷，容易使灰尘处形成沟壑流，不易于抑尘剂的均匀分布，注意不要楼喷，在使用完毕以后要清洗工具，防止喷头堵塞[3]。
3.2民用机场场道施工中的实际应用
新型环保抑尘剂在邢台机场场道中首次应用，约喷洒3小时以后，就在裸土表面上形成了一层半永久性的薄膜，技术人员使用鼓风机都没有将灰尘吹起。因为机场场道附近存在大量的裸露土地，如果采用传统的绿化覆盖进行除尘，在经过雨水冲刷以后，极容易形成新的扬尘表层，所以机场场道施工中的除尘工作难度较大，而这种新型环保抑尘剂的使用，可以快速溶于水，附着在渣土表面，因为抑尘剂中的成分都是环保材料，所以大约半年的时间就会被自然分解，不会在土壤中形成污染残留，应用成本也比较低，约为3-6元钱/㎡，新型环保抑尘剂在国内的民用机场场道施工中已经得到了广泛的应用。
3.3高倍吸水树脂抑尘剂应用的价值研究
民用机场场道施工中之所以会出现扬尘问题，与其地段的原始生态环境具有直接的联系，大量地材的开采与摊铺等工艺的应用，都会出现扬尘情况，飞机轮胎与路面之间的摩擦，会加速路面的氧化与风化，这些粉末在现场中不断扩大影响，就会使施工现场的扬尘污染问题越来越严重，影响了环境的质量，必须采取有效的措施加以治理。高倍吸水树脂抑尘剂以其独有的优势，作为一种水溶性的高分子材料，其吸水倍率较高且保水性能较好，具有反复吸湿、防湿的特性，值得深入研究。在民用机场场道施工中应用高倍吸水树脂抑尘剂，一方面是出自环境保护的需要，另一方面则是可持续发展的需要，而高倍吸水树脂抑尘剂的吸水速度较好，取决于材料的表面结构，树脂粒子越细则吸水速度越快，易于在水中溶解，這些分子在液态的水中会变为接近胶体状态的颗粒，均匀分布在场地中，而且分子结构带有亲水基团，也会增加材料的吸水速度。在周围环境温度升高时，分子的运动速度加快，吸水速度也会相应增加。从吸湿能力分析来看，高倍吸水树脂抑尘剂的化学结构含有大量的高分子聚合物，部分是带有大量负电子的离子基团的结构，多数属于非结晶性的物质，或者是结晶度较低的高分子化合物，属于极强的吸湿物质，其吸水量可以达到自身重量的几百倍至上千倍。
结束语：
在民用机场场道施工中，受到周围环境的影响，极容易出现扬尘问题，会影响着民用机场的正常运行，对施工中的抑尘问题进行研究是非常必要的，使用抑尘剂进行除尘要比传统的除尘方法更加有效，而且成本上也比较合理，不会造成水资源浪费等问题，对环境的影响较小，国内关于抑尘剂的研究也取得了新的成果，所以民用机场可以根据实际的除尘要求选择抑尘剂，制定更加合理的除尘施工方案。
参考文献：
[1]王艺，张建，王培齐，曾缜.抑尘剂的研究应用现状及发展趋势分析[J].砖瓦，2020（10）：93-94.
[2]姜勇，龙洋，李雷，伍斌.新型环保抑尘剂在金沙水电站施工中的应用[J].广州化工，2020，48（02）：78-80.
[3]王益民，孟丽聪，郑燕飞，李星宇.抑尘剂的应用与研究进展[J].山东化工，2016，45（12）：40-42.
关键词：抑尘剂;民用机场;施工现场
1 抑尘剂的类型及用法
1.1湿润型抑尘剂溶液
该类抑尘剂是最传统的类型，原理是洒水抑尘，但是如果用纯水抑尘，会因为水的表面存在张力而使得细微灰尘不易湿润，毕竟水分子对小于2μm的灰尘只有28%以下的捕获率，所以洒水抑尘往往只能湿润表面，而难以对下层的部分进行湿润。目前建筑领域常用的抑尘剂是ND2ES湿润剂及非离子型湿润剂，国产的抑尘剂有HJ-I及SR-I等，但是每一种湿润剂的适用范围都比较小，保湿的时间比较短，所以难以达到理想的抑尘效果。
1.2固体吸湿剂
该类抑尘剂的应用原理是借助化学物质的吸湿性，通过铺撒化学物质来湿润粉尘，使粉尘可以凝并，常用的固体吸湿剂包括NaCl、CaCl2、活性Al2O3及木质素等，这类吸湿剂的成本较大而且容易被雨水冲刷，使用不当容易对环境造成二次污染，会影响环境中植被的正常生长，铁质工程中材料也容易被化学物质所腐蚀，所以固体吸湿剂的应用范围比较窄[1]。
1.3溶液抑尘剂
该类抑尘剂的应用原理是借助某些物质的粘性来凝结粉尘，比如乌尼维尔新乳状液及柏乐克尔，还有原油、酒精工业生产后遗留的废渣等，都可以成为粘尘剂，但这类抑尘剂的使用周期较短，可在7-15天之间，渗透力比较一般，虽然没有固体吸湿剂的污染性大，但也会对环境造成一定的影响。
1.4高倍吸水树脂
该类抑尘剂属于一种高分子的材料，具有特殊的吸水功能和保湿性、粘性，在各个领域中作为抑尘材料应用，受到了广泛的认可，其吸水倍数较大，可以不断地、持续的吸湿，在粉尘飞扬的地方铺撒一层高倍吸水树脂材料，能够达到理想的吸尘效果，既减少了洒水次数，又能够综合其他抑尘剂的应用优势，对环境污染性较小，容易被环境降解，不会对环境造成二次污染。
2 各类抑尘方法在实际应用中效果比对
在民用机场的场道施工中，常用抑尘方法有绿化除尘、洒水及雾炮车除尘等等，比如植物绿化抑尘方法，是因为植物叶面生有绒毛，可以拦截部分颗粒物，使其附着在植物上，在绿化比较好的区域大气中颗粒物要降低50%-70%，草地防尘作用更加明显，可以防止二次扬尘，但绿化抑尘的见效时间并不迅速，虽然形成绿地以后可以长久发挥作用，所以这种方式在短期内难以达到良好的防尘效果。洒水降尘与雾炮车抑尘的方式，是保持路面湿润，使灰尘不能飞扬起来，但是抑尘的同时也会浪费大量的水资源，可以考虑先清扫除尘以后，再使用除尘技术，雾炮车除尘主要针对局部土方作业，可以控制局部区域的扬尘，但在机场场道这类大面积的施工区域却并不适用，会造成较大的成本浪费。细微扬尘的处理措施包括车辆冲洗、进出口硬化及渣土运输等，施工现场可以设置车辆冲洗平台，减少带泥上路的情况，出入口区域设置硬化地面，以减少扬尘状态，渣土运输时设置密闭加盖，以免对场道路面造成污染。另外，施工现场还要配备专业的清扫设备，以保证施工区域卫生。综合来看，抑尘剂使用具有较强的经济性和实用性，能够保持长时间的抑尘效果，也不会对环境造成太大的污染，建设方可以选择合理的抑尘方法，对民用机场场道施工的抑尘处理工作予以保障[2]。
3 高倍吸水树脂抑尘剂在民用机场场道施工中的具体应用
3.1高倍吸水树脂抑尘剂的喷洒要点
因为高倍吸水树脂属于高分子材料，其吸水量可以达到几百甚至几千倍，能够在灰尘的表面形成一层稳定的薄膜结构，覆盖在灰尘上，浓度为0.2%的高倍吸水树脂抑尘剂就可以维持25-30天的抑尘效果，在弃土堆上喷洒高倍吸水树脂溶胶，可以增强其表层的硬度，减少灰尘扬起的概率。而且高倍吸水树脂的原料出厂价格非常低，建设方不需要在购买抑尘剂方面投入过多的成本，该抑尘剂易于喷洒，对于未施工或者施工编到，只需要将该材料加水稀释，根据当时的气候条件做出稀释比例调整，计算好抑尘剂的数量及喷洒工具，分区域的喷洒抑尘剂，喷头据受喷面0.5-2m为宜，平行于受喷面进行喷洒，将其均匀的喷洒到场道表面，不要过度冲刷，容易使灰尘处形成沟壑流，不易于抑尘剂的均匀分布，注意不要楼喷，在使用完毕以后要清洗工具，防止喷头堵塞[3]。
3.2民用机场场道施工中的实际应用
新型环保抑尘剂在邢台机场场道中首次应用，约喷洒3小时以后，就在裸土表面上形成了一层半永久性的薄膜，技术人员使用鼓风机都没有将灰尘吹起。因为机场场道附近存在大量的裸露土地，如果采用传统的绿化覆盖进行除尘，在经过雨水冲刷以后，极容易形成新的扬尘表层，所以机场场道施工中的除尘工作难度较大，而这种新型环保抑尘剂的使用，可以快速溶于水，附着在渣土表面，因为抑尘剂中的成分都是环保材料，所以大约半年的时间就会被自然分解，不会在土壤中形成污染残留，应用成本也比较低，约为3-6元钱/㎡，新型环保抑尘剂在国内的民用机场场道施工中已经得到了广泛的应用。
3.3高倍吸水树脂抑尘剂应用的价值研究
民用机场场道施工中之所以会出现扬尘问题，与其地段的原始生态环境具有直接的联系，大量地材的开采与摊铺等工艺的应用，都会出现扬尘情况，飞机轮胎与路面之间的摩擦，会加速路面的氧化与风化，这些粉末在现场中不断扩大影响，就会使施工现场的扬尘污染问题越来越严重，影响了环境的质量，必须采取有效的措施加以治理。高倍吸水树脂抑尘剂以其独有的优势，作为一种水溶性的高分子材料，其吸水倍率较高且保水性能较好，具有反复吸湿、防湿的特性，值得深入研究。在民用机场场道施工中应用高倍吸水树脂抑尘剂，一方面是出自环境保护的需要，另一方面则是可持续发展的需要，而高倍吸水树脂抑尘剂的吸水速度较好，取决于材料的表面结构，树脂粒子越细则吸水速度越快，易于在水中溶解，這些分子在液态的水中会变为接近胶体状态的颗粒，均匀分布在场地中，而且分子结构带有亲水基团，也会增加材料的吸水速度。在周围环境温度升高时，分子的运动速度加快，吸水速度也会相应增加。从吸湿能力分析来看，高倍吸水树脂抑尘剂的化学结构含有大量的高分子聚合物，部分是带有大量负电子的离子基团的结构，多数属于非结晶性的物质，或者是结晶度较低的高分子化合物，属于极强的吸湿物质，其吸水量可以达到自身重量的几百倍至上千倍。
结束语：
在民用机场场道施工中，受到周围环境的影响，极容易出现扬尘问题，会影响着民用机场的正常运行，对施工中的抑尘问题进行研究是非常必要的，使用抑尘剂进行除尘要比传统的除尘方法更加有效，而且成本上也比较合理，不会造成水资源浪费等问题，对环境的影响较小，国内关于抑尘剂的研究也取得了新的成果，所以民用机场可以根据实际的除尘要求选择抑尘剂，制定更加合理的除尘施工方案。
参考文献：
[1]王艺，张建，王培齐，曾缜.抑尘剂的研究应用现状及发展趋势分析[J].砖瓦，2020（10）：93-94.
[2]姜勇，龙洋，李雷，伍斌.新型环保抑尘剂在金沙水电站施工中的应用[J].广州化工，2020，48（02）：78-80.
[3]王益民，孟丽聪，郑燕飞，李星宇.抑尘剂的应用与研究进展[J].山东化工，2016，45（12）：40-42.