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建立了加筋粉煤灰路堤的室内模型，通过不同层厚的碾压工艺，承载板，弯沉及冲击破坏等试验和检测，对加筋粉煤灰路堤的变形特性、稳定性、施工压实工艺及加筋的必要性和作用机理进行了研究，得出了层厚与碾压遍数的关系，强度和变形随养生时间的变化规律，松铺系数的推荐值。试验结果表明，粉煤灰路堤养生28天后强度明显提高，变形明显降低，3：7粉煤灰的松铺系数在1．114～1．16之间．改良后的加筋粉煤灰路堤可满足二级以上公路设计技术要求，且水稳定性良好．