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现代大中型直升机普遍安装有辅助动力装置(APU),发动机一般采用空气涡轮起动系统.本文通过简化,建立了发动机空气起动系统模型,包括APU引气特性模型、空气管路模型和空气涡轮起动机模型,并给出了空气起动系统匹配计算方法.利用建立的模型,对某型直升机发动机空气起动系统进行匹配分析.分析结果表明,对于该型发动机空气起动系统,空气涡轮起动机折合流量按0.25kg/s选取较为合适;在5000m高度以下能够满足发动机起动需求.