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本文介绍了一个有一定使用价值而又相对比较简单的准维柴油机燃烧模型。模型将喷入的燃油喷雾分成若干计算小区，并假定各小区之间不发生传质，各小区吸喷雾外区域卷吸入的空气和接收喷入的燃油；除利用一系列经验公式计算喷雾的轨迹、空气的卷吸、燃油在喷雾中的径向分布和缸内气体与外界的热交换外，还应用了独立的反应动力模型。