频率扫描信号的一种数字实现方法

来源 :测控技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maturevice
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了利用直接数字合成技术产生频率扫描信号的新方法.利用计数器和相位累加器实现对波形存储器寻址,从而产生频率扫描信号序列.该序列通过数- 模转换器和低通滤波器后,产生出频率扫描信号.被合成的频率扫描信号的起始频率、终止频率和扫描时间可根据需要随意设定,并且可以实现对三者的精确控制.
其他文献
介绍了一种微小扭矩高精度测量系统的工作原理。该系统利用4片等厚的弹性臂作为弹性件配合应变片测量微小扭矩作用下的形变,经由信号处理及A/D转换,通过计算机串口通信,实现了扭矩的计算机实时控制、监视与分析等精密测量。经实验,该传感器能够在0~40mN·m的测量范围内,达到0.01mN·m的测量精度。
<正>新一轮课程改革强调全面推进素质教育,这就要求我们在教学中应该把学科素养培养置于课程目标核心。新的高中生物学课程标准对包括生命观念、理性思维、科学探究和社会责
对桥面板受损的24 m预应力混凝土箱梁制订顶板底面增设钢筋混凝土横梁的补强方案,采用ANSYS有限元软件对完好箱梁和补强箱梁进行建模分析。结果表明:在单线ZK特殊荷载作用下,
2016年客货共线设计活载采用ZKH荷载图式代替了中-活载图式,其与ZK荷载图式存在明显差异,但两者作用下的无缝线路纵向力差异鲜有研究。建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,对比
通信电源技术的发展,对其生产测试设备提出了更高的要求.介绍了利用CPLD设计工业电源系统插框生产测试系统,简化了电路设计,缩短了开发周期,提高了系统的可靠性.利用该系统可
国内已运营的高速铁路铺设无砟轨道桥梁的最大跨度为185 m,超长跨度连续梁桥上铺设无砟轨道的设计尚不成熟,缺乏实践经验。本文以西安—延安高速铁路王家河主跨(124+248+124)