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从成型机、工艺参数、半成品、工艺操作方面分析全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出（零度散丝）的原因，提出通过采取保证成型机后压辊精度，优化后压辊和胎冠预贴合压辊结构，调整胎面后压辊低压到高压的切换位置，合理设定胎面后压辊摆角，调整带束层供料速度与带束层贴合鼓转速，保证零度带束层、2^#带束层、胎肩垫胶、胎面贴合不偏歪等措施，解决全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出问题。