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通过对提速客车纵向冲动的试验,研究了提速旅客列车纵向冲动的总体情况.提出线路坡度综合指标P和半径指标R,据此分析线路情况对纵向冲动的影响.分析司机操纵与纵向冲动的相关性,并给出多元线性回归方程.
提速客车纵向冲动试验研究
【摘 要】
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通过对提速客车纵向冲动的试验,研究了提速旅客列车纵向冲动的总体情况.提出线路坡度综合指标P和半径指标R,据此分析线路情况对纵向冲动的影响.分析司机操纵与纵向冲动的相关
【机 构】
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华东交通大学机械学院,铁道科学研究院机辆所
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2003年5期
【基金项目】
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铁道部科技攻关项目
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