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在建立多模块APF并联系统数学模型的基础上，对基于对称规则采样法的APF单模块SPWM电压、电流谐波特性以及多模块并联系统载波相移（CPS）SPWM电压、电流谐波特性进行了分析研究，旨在为并联系统的参数选择、模块协调控制、并联环流机理分析以及保护等提供理论研究基础。通过理论分析和实验验证，得出以下结论：N模块并APF联系统相比较于单个模块，在输出电流的低频调制分量上，相位同步，幅值提高了Ⅳ倍；并联系统输出电流的高频开关谐波分量分布在mN倍的载波频率即mNωc附近，呈奇数次分布，且在（2m-1）×