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船舶航行过程中货舱往往处于通风不足的状态,所载货物在有限的空间内会发生复杂的理化反应使得密闭的船舱变成一个含有多种有毒有害气体且氧气浓度很低的环境,会危害下舱工作人员的生命健康。文章深入研究了船舱内有毒有害气体的浓度变化与所载货物、天气、货舱及舱梯结构、通风时间的相关关系。在作业人员下舱前需开舱充分通风两小时后再经检测合格后才可下舱作业,不仅能防止发生缺氧,急、慢性中毒事件的发生,同时对充分发挥监测和防护措施的效用有重要的推动作用。