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温度作用对高速铁路箱梁-轨道整体工作性能有重要影响，通过对我国东南地区某32m简支梁-CRTSI型双块式无砟轨道结构温度的持续监测，重点研究了箱梁-轨道系统日温度变化规律与竖向温度梯度分布规律，基于全年每测点16560个数据，采用高阶矩法确定具有一定重现期的箱梁-轨道系统竖向温差代表值，提出了适用于我国东南地区箱梁-轨道系统的竖向温度梯度拟合模式．研究表明：可采用一阶傅里叶级数模拟结构晴天温度升降变化特征，拟合程度较高，同一季节拟合参数a、b、ω与φ自上而下逐渐减小，温度波动幅值α随深度增加趋近于0℃；不