【摘 要】
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为了解某道路工况特征,基于OBD技术,采集半个月特定路段的实验车的实时行驶数据,划分运动学片段,运用主成分分析法对特征参数进行降维,通过K-Means聚类法对运动学片段进行分
【机 构】
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上海工程技术大学机械与汽车工程学院
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为了解某道路工况特征,基于OBD技术,采集半个月特定路段的实验车的实时行驶数据,划分运动学片段,运用主成分分析法对特征参数进行降维,通过K-Means聚类法对运动学片段进行分类,基于片段相关性系数选取合适片段,拟合出代表性工况。通过构建的行驶路况的误差分析及标准工况对比分析,结果表明:构建的行驶路况与实际路况的误差较小,其中速度标准差Vsd、加速度标准差Asd、平均速度Vm等相对误差分别为7.4%,7.35%,8.15%;标准工况对比分析表明:构建的工况与Japan10-15工况类似,与NEDC工况存在差
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