板料成形中等效拉延筋阻力的模拟计算方法

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingdingdeaiqing85
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了一种综合考虑多种因素影响的等效拉延筋阻力的模拟计算方法,编制了相应的计算程序。在该方法中,采用平面应变假设,针对不同的材料类型,选用不同的屈服准则,考虑了Bauschinge,效应、应变速率敏感性、板料变形过程中板厚的变化以及中性层偏移等多种因素对拉延筋阻力的影响。通过与经典的Nine试验数据进行比较,验证了该方法的有效性。
其他文献
建立了车辆横向动力学非线性模型,考虑前后轮转弯刚度、路面附着系数、车速等参数不确定性及侧向风干扰作用,基于线性分式变换和环路互质分解技术,分别设计了主动前轮转向控
本文以实船为例,分析现有非入级化学品液货船申请加装货种时应考虑的密度因素对船舶结构的影响及船舶检验机构遇到此种情况的应对措施,从而有针对性的对相关项目进行有效的检查