拉延筋相关论文
第三代车用高强钢代表之一的TG780高强度中锰钢,其力学性能和成形性优异,满足人们对汽车安全性及汽车轻量化日益提高的性能要求,因......
针对某车型的前隔板冲压件拉延成形出现的破裂缺陷,提出了采用中心复合试验对拉延筋阻力系数进行优化。在板料成形分析软件Auto Fo......
汽车翼子板拉延变形规律复杂,分析起来十分困难。本文基于Dynaform软件建立了翼子板的拉延工序有限元模型,进行了拉延成形数值模拟......
以某型号汽车天窗加强环为研究对象,通过对其结构进行分析,初步设计冲压工艺为拉延→修边、冲孔→修边、冲孔→翻边,初选压边力、......
本文以典型的拉延筋为研究对象，通过自制试验装置用以研究在冲压成形过程中板料末端通过拉延筋的约束阻力下降型趋势。通过查阅前人......
本文以非线性有限元软件包 SHEET-FORMING 对某汽车落地骨架零件的冲压工艺参数进行数值模拟研究。根据冲压工艺要求和落地骨架零......
摩托车燃油箱是燃油供给系统的关键部件。对于骑式摩托车,还要求其燃油箱造型美观,与整车的造型风格一致。其外壳结构尺寸大、拉深......
在汽车覆盖件成形过程中,会出现起皱、拉裂、回弹等现象,工程师往往通过设置拉延筋来改善板料的成形缺陷。传统拉延筋的形式较单一......
覆盖件拉深模具工作型面的设计,是覆盖件拉深模设计的中心环节,也是影响覆盖件产品开发的重要因素.覆盖件产品的绝大多数形状都是......
该文对板料成形动力显式有限元模拟的若干关键技术进行了深入研究,研究开发了板料成形过程有限元分析程序,为冲压模具及工艺设计提......
该文以筒形体和盒形件为研究对象,系统研究了筒形件临界压边力模型和实际压边力控制曲线;用数值模拟研究了不同压边条件对盒型件成......
利用数值方法分析了板料厚度、摩擦系数、压边力以及拉延筋对DP800高强度板Π形件弯曲回弹的影响规律。根据理论分析的结果,提出了......
在高强度钢板冲压成形过程中,常常因为显著的回弹和面畸变导致形状和尺寸精度出现问题。利用数值模拟方法分析了超高强度钢门槛板......
以dynaform为工具,采用等效拉延筋模型描述各拉延筋,对汽车侧横梁的冲压成形过程进行了工艺分析,并与其他不同成形工艺方案的效果......
针对汽车汽车前纵梁延伸件,以板料成形非线性有限元分析软件eta/DYNAFORM为平台,对其冲压成形过程进行数值模拟,得到了成形工艺未......
以某型号地铁车辆不锈钢车体侧墙内板为例,利用Autoform有限元软件,分析了润滑方式、拉延筋、压边力和模具间隙等对不锈钢侧墙内板......
结合板料冲压计算机模拟的实际情况,改进了李东升[1]等人提出的拉延筋约束力求解模型.在板料成形模拟过程中采用弹塑性本构方程,推......
对拉延筋的作用机理进行了研究,基于ANSYS建立拉延筋约束阻力计算有限元模型,研究了矩形和半圆形两种典型拉延筋结构参数对拉深阻......
计算机仿真技术应用于汽车覆盖件冲压模具的设计开发中,在一定程度上满足了汽车覆盖件冲压成形精度要求。以汽车减震器后桥覆盖件......
提出了一种面向金属薄板拉延成形模具的不等截面拉延筋设计新工艺，该工艺根据冲压件上各部位在成形过程中所需的拉延阻力不同，在相应......
提出了一种综合考虑多种因素影响的等效拉延筋阻力的模拟计算方法，编制了相应的计算程序。在该方法中，采用平面应变假设，针对不同的材......
通过数值模拟技术，分析了在有拉延筋和无拉延筋情况下不同板厚差和不同强度组合对拼焊板盒形件成形性的影响，试验结果表明：薄板与厚板......
本文使用低合金高强度钢板B340LA，通过数值模拟软件Pam—stamp，对B柱内板进行了拉延筋尺寸参数和布置方式进行了分析，消除了起皱和拉......
引入移动最小二乘响应面方法(MLS)建立拉延筋几何参数反求方法。该方法通过均匀拉丁方试验设计方法提取适当的设计参数样本构造响......
为抑制钣金冲压起皱和破裂现象，通常在冲焊型液力变矩器泵轮和涡轮叶片中部开设拉延筋。针对具有多种布筋形式的拉延筋叶片的不同流......
某车型后门外板冲压件调试过程中"棱线"存在滑移线的质量缺陷,根据奥迪特评审规则,其在冲压件、白车身及整车中均为B类缺陷,严重影......
采用有限元分析软件Dynaform，对汽车结构件转矩加强盒的拉延成形过程进行了模拟分析。对影响拉延成形质量的工艺参数进行了优化，着重......
在汽车覆盖件成形过程中,由于各个部分变形情况复杂、板料流动速度不一致,易出现拉裂,起皱等现象,另外覆盖件还有很高的质量和强度......
采用有限元分析软件Dynaform对司机门内板拉深成形过程进行数值模拟，分析了产品成形的质量问题，依据模拟结果研究了凹模圆角半径R凹......
应用数值模拟技术对汽车覆盖件成型规律进行研究逐渐受到重视。以汽车左、右后轮罩内板为研究对象，介绍了应用Dynaform软件对轮罩冲......
拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用。利用拉延筋可以调节和控制板料的变形程度和变形分布，抑制破裂、起皱、面畸变等......
依据理想形变理论,研究开发了冲压成形过程模拟的有限元逆算法,并考虑了成形中的压边力,拉延筋等工艺条件,实现了计算机程序.通过......
为保证某型铁路罐车封头冷冲压成形质量，设计了具有圆形拉延筋、矩形拉延筋和不设置拉延筋3种结构形式的拉延模具型面；使用有限元方......
基于Autoform软件，讨论了汽车覆盖件参数化设计的方法，包括冲压方向、压料面、工艺补充面、等效拉延筋的生成方法。通过汽车行李箱板......
本研究主要探讨拉延筋对316L不锈钢手机外壳冲压成形性能的影响。利用Dynaform有限元数值模拟技术,对0.8mm厚的316L不锈钢板料进行......
回弹问题是影响高强钢板进一步应用的原因之一,为了降低回弹影响,通常可以通过设置合理的工艺参数的方法减小回弹.以材料为高强钢......
将塑性变形中板料的拉弯理论与虚功原理相结合,在充分考虑板料流过拉延筋时塑性变形特点的基础上,建立了一种用于预测板料流过实际......
利用率形式的虚功原理和考虑弯曲影响的Mindlin曲壳单元,根据塑性变形体积不可压缩的假设,将大变形弹塑性有限元应用于板料成形过......
以板料成形仿真软件Dynaform为平台，建立了圆桶形件有限元模型。利用该模型分析了不同形式的拉延筋对圆桶形件冲压成形质量的影响，得......
为了提高板料成形件质量，提出了一种等效拉延筋阻力模型．该拉延筋阻力模型在平面应变假设的前提下，考虑中性层偏移、鲍辛格效应等多种......
一、概述（1）背景随着中国汽车产业稳定发展,市场竞争愈演愈烈,新产品的投放明显加快;市场对汽车的质量要求也越来越高,产品的品质要......
首先以等效拉延阻力为设计变量,通过均匀拉丁方实验设计构造拉延筋响应面近似模型;然后以最佳成形效果为约束条件,选用二次序列规......
拉延筋在汽车覆盖件拉延成形工艺中起着至关重要的作用,它可以调节进料阻力的大小与分布,防止拉延起皱、破裂和面畸等质量问题。由......
回弹现象是汽车覆盖件生产制造过程中普遍存在的问题，直接影响着零件质量。文章提出5种拉延筋的几何模型，以U型板拉延过程为例，基于Dy......
拉延筋对汽车覆盖件冲压成形质量起着非常重要的作用。首先建立指标函数作为拉延件成形质量的评价标准，然后通过有限元分析，比较3种......
应用Dynaform软件模拟分析了封头零件拉深工艺参数对成形质量的影响,提出采用拉延筋改进现行工艺的方案,可明显提高材料利用率、降......
拉延筋是板料冲压成形质量的一个重要影响因素,设计和布置拉延筋是冲压模具设计的关键。研究反映拉延筋成形效果的3个参数与拉延筋......
