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【内容摘要】市政工程、房建工程和城市管道工程都属于城市建设的范畴,本文通过介绍雨水污水合槽技术应用、大体积混凝土施工技术和防雷接地及等电位技术这三项施工技术,以小见大地对城市建设中的施工技术进行探究和分析,供大家学习和参考。
【关键词】城市建设 施工技术 市政工程 房建工程
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
引言:在现今的企业管理理念中,管理和技术上的创新是促进企业发展的有利保障。在施工技术上的积极创新,可以有效地降低企业的建筑工程施工成本,提高工程施工进度和工程的施工质量,做到安全作业、高效施工,提升企业的核心竞争力。本文通过对市政工程中的雨水污水合槽施工技术、房建工程中的大体积混凝土施工技术和城市管道工程中的顶管测量技术进行分析和探讨,以此来对城市建设中的施工技术进行研究,了解这些施工技术在施工过程中的具体应用。
1.市政工程中的雨水污水合槽技术应用的分析与研究
对于城市雨水污水的排放作业,是市政工程中的一项重要工作。在市政工程的雨水污水排放作业的施工过程中,一般情况下,雨污水的排水管道埋得很深,加上有例如沟槽开挖、垫层、安放排水管和管座、闭水等多项施工工序,会使得该项工程的施工周期较长。尤其是在一些施工工期紧张的新建市政工程施工中,施工管线交错复杂,对于道路路基的回填土质量要求甚高,就需要科学合理的雨水污水合槽开挖的施工技术,来解决污水排水管线深和开槽断面面积大等的问题。
以北京市城建九公司市政一期和市政二期工程为例。该项工程中,污水的排水管线掩埋较深,有5—7米的深度,排水管线的直径为800毫米;而雨水排水管线掩埋深度有3—5米,管线直径在400—1400毫米之间,污水和雨水的排线管道材质均为钢筋混凝土,且处理方法为用1800管基水泥沙浆抹带连接组成。在该项工程中,污水和雨水的排水管线的间距只有3米,在施工过程中,完全可以实行雨水污水管线合槽开挖,让施工的机械设备得到充分的利用,最大程度上降低施工的成本费用。合槽开挖完成以后,施工人员可以同时对雨水和污水的排放工序进行操作,大大地提升了施工的进度,为如期交付工程创造了有利的条件。在对混凝土材质的管座浇筑工序上,可以根据雨水和污水的工序顺序在不同操作面上同时进行作业,不仅减少了机械设备来回移动的时间,而且使得钢模、木方等材料可以在雨水和污水管线施工的过程中进行合理有效的周转,避免二次搬运。另外,通过该项施工技术,可以有效地对二步槽的边坡进行调整,使得雨水主线管基能够落在原状的土上,合理地避免了雨水管基下肥槽的二次处理和沉降不均匀的现象发生。雨污水合槽技术的应用,不仅对工程对比和施工形象起到很好的控制作业,还能够方便企业对施工质量的监督检查。
市政工程中的雨水污水合槽施工技术的运用,可以大大提高工程的施工进度,特别是在雨水旺季,可以提高机械设备、人员和材料的使用效率,有效地降低了施工的成本,实现了企业利益最大化的目标。
2.房建工程中大体积混凝土施工技术应用的分析与研究
以北京鸿仪四方基地辐照厂房工程为例。该项目的建筑目的是为了起到存放民用核设施的作用。该项目建筑的总面积达6067平方米,为了起到对辐照室射线的安全防护作用,必须选择大体积混凝土的施工技术,来对辐照室进行屏蔽操作。按照设计标准要求,该混凝土墙体的厚度要在600毫米——2400毫米之间,板厚在1000毫米——3000毫米之间,整个墙板建筑所需的混凝土总量达到3229立方米。考虑到大体积混凝土的水化热现象,我们可以选用低水化热的材质,结合混凝土墙的施工工艺进行施工。在施工过程中,需要对混凝土的初步凝结时间,施工的工程量和现场泵送的速度完全掌控,有效地完成浇筑厚度400毫米的分层作业。混凝土澆筑的过程中,要遵循“由短边向长边推进,由中心向四周展开”的原则,实现薄层循环,在浇筑之前,还需要制作每层厚度为400毫米的混凝土分层皮数杆。
为有效地保证大体积混凝土的施工水平和施工质量,需要严格地掌控混凝土墙实施过程中的内外温差状况,可以通过在混凝土内部设置测温仪器,组建温度控制小组,时时掌握混凝土结构的内外部温度的变化,实施信息化施工,并对施工过程中发生的状况进行及时分析,确保施工完成后,混凝土的表面不会因温度控制不当,而出现裂缝粗糙等现象。下图为工人施工时的情况。
在大体积混凝土墙的施工过程中,可以设置温度测试点,对混凝土墙的各个位置的温度进行有效监控。每个测温点保持20米的间距为一组,每组3根测温仪,每一根测温仪的高度分别定在0.5米,2米和-0.05米处。同时,派出混凝土测温工作人员定期对测温仪的温度值进行记录,如果发生异常情况,要及时进行处理。总之要确保施工现场周围的温度控制在混凝土墙体的可承受范围之内。
3.城市建设工程中防雷接地及等电位技术应用的分析和研究
我国的建筑行业正在蓬勃壮大,随着市场经济的发展与需求,防雷接地及等电位的施工技术已经被广泛运用到城市建设的工程中来了。
以我国首都机场三号航站楼的项目工程为例。由于该项目为国家重点工程,因此对于防雷接地及等电位的施工技术要求更加严格。该项目的施工对象为首都国际机场三号航站楼T3B-1工程为T3B与T3A之间,总建筑面积在39000平方米的国家二类的防雷建筑体。首都机场的防雷接地工程,包涵了接地安装、避雷引下线和局部等电位等施工工程范围,具有工程的特殊性,其特点有以下几点:第一,采用桩基接地处理,使得基础桩体可以下到60米的深度,并且接地桩的对角桩内的钢筋要和底板筋进行焊接作业。第二,底板的钢筋形成闭合环状态连接,在连接的接点处用直径为16毫米的钢筋进行焊接跨接处理。第三,对底板的上下两层进行跨接,并且要确保每间隔30米处,用直径为16毫米的钢筋对底板上下层进行跨接处理。另外,底板厚度为2米的最后位置,一般采用直径为40毫米的钢筋进行跨接。
在工程施工的过程中,要充分考虑工程的安全性和施工质量。工程中的避雷引下线施工,可以充分利用基础的底板钢筋,对均压环套筒进行跨接操作。这项工程对于人员、材料和机械设备的投入很大。在进行接地作业中,要设置30处电阻测试点,确保施工过程完全符合工程设计标准,确保接地作业的安全性。在整个工程完成以后,要进行工程的验收。工程验收需要确保一次性通过,验收的过程要严谨仔细,要求工程验收人员具有强烈的社会责任感和高超的专业技术。
4.结语
本文通过介绍雨水污水合槽技术应用、大体积混凝土施工技术和防雷接地及等电位技术这三项施工技术,以小见大地对城市建设中的施工技术进行探究和分析。在城市建设施工工程中,企业应该积极创新,运用科学合理的施工技术进行施工作业,确保企业工程及时且有效地进行,通过管理创新和施工技术的创新,来降低企业在施工工程中的运行成本,加快工程的施工进度。如果在施工过程中发现了威胁工程与人员安全的异常现象,要及时组织专业的技术小组进行研究,并排除所有安全隐患,保证建筑工程的最优质量,以及施工过程中的安全性。
【参考文献】
[1]陈昌盛.刍议三项施工技术的应用[J].建筑,2009
[2]罗杰锋. 浅谈大体积混凝土施工技术——以某城市航站楼配套工程基础底板为例[J]. 科技资讯,2009
[3]欧振伟.高层建筑结构转换层施工要点分析[J].商业文化(下半月),2011(07)
【关键词】城市建设 施工技术 市政工程 房建工程
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
引言:在现今的企业管理理念中,管理和技术上的创新是促进企业发展的有利保障。在施工技术上的积极创新,可以有效地降低企业的建筑工程施工成本,提高工程施工进度和工程的施工质量,做到安全作业、高效施工,提升企业的核心竞争力。本文通过对市政工程中的雨水污水合槽施工技术、房建工程中的大体积混凝土施工技术和城市管道工程中的顶管测量技术进行分析和探讨,以此来对城市建设中的施工技术进行研究,了解这些施工技术在施工过程中的具体应用。
1.市政工程中的雨水污水合槽技术应用的分析与研究
对于城市雨水污水的排放作业,是市政工程中的一项重要工作。在市政工程的雨水污水排放作业的施工过程中,一般情况下,雨污水的排水管道埋得很深,加上有例如沟槽开挖、垫层、安放排水管和管座、闭水等多项施工工序,会使得该项工程的施工周期较长。尤其是在一些施工工期紧张的新建市政工程施工中,施工管线交错复杂,对于道路路基的回填土质量要求甚高,就需要科学合理的雨水污水合槽开挖的施工技术,来解决污水排水管线深和开槽断面面积大等的问题。
以北京市城建九公司市政一期和市政二期工程为例。该项工程中,污水的排水管线掩埋较深,有5—7米的深度,排水管线的直径为800毫米;而雨水排水管线掩埋深度有3—5米,管线直径在400—1400毫米之间,污水和雨水的排线管道材质均为钢筋混凝土,且处理方法为用1800管基水泥沙浆抹带连接组成。在该项工程中,污水和雨水的排水管线的间距只有3米,在施工过程中,完全可以实行雨水污水管线合槽开挖,让施工的机械设备得到充分的利用,最大程度上降低施工的成本费用。合槽开挖完成以后,施工人员可以同时对雨水和污水的排放工序进行操作,大大地提升了施工的进度,为如期交付工程创造了有利的条件。在对混凝土材质的管座浇筑工序上,可以根据雨水和污水的工序顺序在不同操作面上同时进行作业,不仅减少了机械设备来回移动的时间,而且使得钢模、木方等材料可以在雨水和污水管线施工的过程中进行合理有效的周转,避免二次搬运。另外,通过该项施工技术,可以有效地对二步槽的边坡进行调整,使得雨水主线管基能够落在原状的土上,合理地避免了雨水管基下肥槽的二次处理和沉降不均匀的现象发生。雨污水合槽技术的应用,不仅对工程对比和施工形象起到很好的控制作业,还能够方便企业对施工质量的监督检查。
市政工程中的雨水污水合槽施工技术的运用,可以大大提高工程的施工进度,特别是在雨水旺季,可以提高机械设备、人员和材料的使用效率,有效地降低了施工的成本,实现了企业利益最大化的目标。
2.房建工程中大体积混凝土施工技术应用的分析与研究
以北京鸿仪四方基地辐照厂房工程为例。该项目的建筑目的是为了起到存放民用核设施的作用。该项目建筑的总面积达6067平方米,为了起到对辐照室射线的安全防护作用,必须选择大体积混凝土的施工技术,来对辐照室进行屏蔽操作。按照设计标准要求,该混凝土墙体的厚度要在600毫米——2400毫米之间,板厚在1000毫米——3000毫米之间,整个墙板建筑所需的混凝土总量达到3229立方米。考虑到大体积混凝土的水化热现象,我们可以选用低水化热的材质,结合混凝土墙的施工工艺进行施工。在施工过程中,需要对混凝土的初步凝结时间,施工的工程量和现场泵送的速度完全掌控,有效地完成浇筑厚度400毫米的分层作业。混凝土澆筑的过程中,要遵循“由短边向长边推进,由中心向四周展开”的原则,实现薄层循环,在浇筑之前,还需要制作每层厚度为400毫米的混凝土分层皮数杆。
为有效地保证大体积混凝土的施工水平和施工质量,需要严格地掌控混凝土墙实施过程中的内外温差状况,可以通过在混凝土内部设置测温仪器,组建温度控制小组,时时掌握混凝土结构的内外部温度的变化,实施信息化施工,并对施工过程中发生的状况进行及时分析,确保施工完成后,混凝土的表面不会因温度控制不当,而出现裂缝粗糙等现象。下图为工人施工时的情况。
在大体积混凝土墙的施工过程中,可以设置温度测试点,对混凝土墙的各个位置的温度进行有效监控。每个测温点保持20米的间距为一组,每组3根测温仪,每一根测温仪的高度分别定在0.5米,2米和-0.05米处。同时,派出混凝土测温工作人员定期对测温仪的温度值进行记录,如果发生异常情况,要及时进行处理。总之要确保施工现场周围的温度控制在混凝土墙体的可承受范围之内。
3.城市建设工程中防雷接地及等电位技术应用的分析和研究
我国的建筑行业正在蓬勃壮大,随着市场经济的发展与需求,防雷接地及等电位的施工技术已经被广泛运用到城市建设的工程中来了。
以我国首都机场三号航站楼的项目工程为例。由于该项目为国家重点工程,因此对于防雷接地及等电位的施工技术要求更加严格。该项目的施工对象为首都国际机场三号航站楼T3B-1工程为T3B与T3A之间,总建筑面积在39000平方米的国家二类的防雷建筑体。首都机场的防雷接地工程,包涵了接地安装、避雷引下线和局部等电位等施工工程范围,具有工程的特殊性,其特点有以下几点:第一,采用桩基接地处理,使得基础桩体可以下到60米的深度,并且接地桩的对角桩内的钢筋要和底板筋进行焊接作业。第二,底板的钢筋形成闭合环状态连接,在连接的接点处用直径为16毫米的钢筋进行焊接跨接处理。第三,对底板的上下两层进行跨接,并且要确保每间隔30米处,用直径为16毫米的钢筋对底板上下层进行跨接处理。另外,底板厚度为2米的最后位置,一般采用直径为40毫米的钢筋进行跨接。
在工程施工的过程中,要充分考虑工程的安全性和施工质量。工程中的避雷引下线施工,可以充分利用基础的底板钢筋,对均压环套筒进行跨接操作。这项工程对于人员、材料和机械设备的投入很大。在进行接地作业中,要设置30处电阻测试点,确保施工过程完全符合工程设计标准,确保接地作业的安全性。在整个工程完成以后,要进行工程的验收。工程验收需要确保一次性通过,验收的过程要严谨仔细,要求工程验收人员具有强烈的社会责任感和高超的专业技术。
4.结语
本文通过介绍雨水污水合槽技术应用、大体积混凝土施工技术和防雷接地及等电位技术这三项施工技术,以小见大地对城市建设中的施工技术进行探究和分析。在城市建设施工工程中,企业应该积极创新,运用科学合理的施工技术进行施工作业,确保企业工程及时且有效地进行,通过管理创新和施工技术的创新,来降低企业在施工工程中的运行成本,加快工程的施工进度。如果在施工过程中发现了威胁工程与人员安全的异常现象,要及时组织专业的技术小组进行研究,并排除所有安全隐患,保证建筑工程的最优质量,以及施工过程中的安全性。
【参考文献】
[1]陈昌盛.刍议三项施工技术的应用[J].建筑,2009
[2]罗杰锋. 浅谈大体积混凝土施工技术——以某城市航站楼配套工程基础底板为例[J]. 科技资讯,2009
[3]欧振伟.高层建筑结构转换层施工要点分析[J].商业文化(下半月),2011(07)