论文部分内容阅读
相对于传统的均分空间封锁机场跑道方式，研究了切割封锁方式下跑道的毁伤效能问题，以概率积分的方法分析了仅存在开舱点位置偏差时，该文模型对应的3种不同的布撒形式下，布撒器对机场跑道的横向封锁概率、纵向封锁概率以及整条跑道的封锁概率，并进行了仿真计算，仿真结果表明，最优的布撒方案为下抛-侧抛-侧抛（侧抛-侧抛-下抛）形式，研究结果可为布撒器的总体设计提供依据。