汽车钢板弹簧多体动力学建模及动特性仿真研究

来源 :合肥工业大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:laijacky1
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汽车悬架系统常用的弹性元件钢板弹簧,既是弹性元件,又是传递纵向、侧向地面作用力的传力元件,进行动力学建模时存在一定难度。文章从多体系统动力学的角度出发,建立了钢板弹簧的多体动力学模型,并应用机械系统动力学仿真软件ADAMS对其动特性进行了计算机仿真,仿真分析的结果与试验数据基本吻合,说明该仿真是成功的
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