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以西（安）商（洛）高速公路秦岭灞源隧道为例，通过建立超大断面小净距隧道动态施工有限元模型，对洞口段施工方案进行了优化分析。对比分析了双侧壁导坑法、单侧壁导坑法和CRD法等3种施工方案下的地表沉降、拱顶沉降、中间岩柱的水平位移和应力变化规律，结合洞口段地质条件与工法特点，最终采用单侧壁导坑法进行施工。实际监测数据显示。该方案安全可行。