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对近期提出的北京市交通需求管理（TDM）措施进行不同实施力度的组合，得出了若干组合的方案：建立了交通需求管理政策方案评价指标体系，运用模糊统计法实现对非定量指标隶属度的确定，接效益型指标和成本型指标对定量指标分别确定其隶属度；通过专家调查法确定了各评价指标和评价准则的权重向量；最后利用多级模糊评价综合方法进行方案比选，得出最佳方案，本文所使用的方法和结果可以为交通需求管理政策评价，决策提供参考。