北京国际车展上，一辆完美SUV重磅亮相，让越野爱好者爱不释手，它就是北京奔驰推出的梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV。
　　自1979年诞生以来，G级越野车不仅从未被超越，甚至从未有人敢模仿，经典的棱角设计是他33年来留给整个世界的传奇之作。2008年，梅赛德斯-奔驰推出了GLK级豪华中型SUV。现在，国产GLK正在将这份荣耀传承。
　　GLK的硬朗或许在柔美的潮流中显得格格不入，可这就是“G”之魅力。鲜明的线条与棱角分明的造型，体现出敢于标新立异的勇气和与众不同的阳刚之气，也为豪华中型SUV市场建立了新的审美标准。值得一提的是，从2010年11月真正决定引进GLK，到通过戴姆勒全球品质的评估，再到北京车展正式上市，北京奔驰只用了18个月的时间便完成了GLK的国产上市，无论对北京奔驰还是戴姆勒体系，甚至是中国汽车市场而言，都创造了一次车型快速引进并国产化落地的奇迹。
　　梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV采用了完美的车身比例（长4528毫米/宽1840毫米/高1691毫米），G级经典的棱角造型和梅赛德斯-奔驰轿车的典型设计特征相互作用，展现出纯正的越野血统。
　　充满肌肉感的线条从前部开始延展，盾形的进气格栅由三条坚实的镀铬横条组成，硕大的三叉星徽标识镶嵌于其中，凌厉的腰线和凹槽造型为GLK营造出十足的力量感，简约的顶部线条和向外拱出的19寸大轮毂彰显出具有新时尚气息的经典越野车风格，长条形的LED日间行车灯被优雅地镶嵌于前保险杠之中，与棱角清晰的车身线条遥相呼应。整个车身大气与豪迈气势得以完美体现。
　　在内饰方面，梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV除了圆形的旋钮和方向盘以外，大多数地方采用简约有力的直角线条，阳刚气质同样鲜明。
　　作为内部空间的一大特色，GLK的仪表板延伸至车门面板中，从而使得其内部空间看起来更加宽敞。高高的车顶和垂直的车身侧面使得所有人坐在里面都有宽敞的头部和肘部空间，后部的行李箱门同样宽大。
　　与此同时，优异的材质和精湛的工艺营造了极为舒适的感受，而诸多高科技装备不仅使GLK倍显体贴入微，更增加了无尽的驾乘乐趣。同时，GLK打破传统观念，率先将越野性与舒适性完美结合，这不仅要归功于舒适的座椅，更得益于梅赛德斯-奔驰世界领先的敏捷操控组件（AGILITY CONTROL）。这个组件包括震幅感应式可调减震系统，有效地保持车辆稳定性，有效抑制了车辆在弯道发生侧倾的可能。
　　AGILITY CONTROL敏捷操控组件可以确保在任何路况下为驾驶员及时传递最清晰的路感，同时，GLK的车速感应型动力转向系统还能非常精确感知速度方面的细微变化，并将这些信息反应到转向的力量方面。
　　GLK不仅采用了更大的接近角和离去角以及离地间隙设计，梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV配备了梅赛德斯-奔驰世界领先的4MATIC全时四轮驱动系统，在恶劣天气状况下也会提供良好的稳定性和控制力。结合电子稳定系统（ESP）、驱动防滑控制系统（ASR）和四轮驱动电子牵引系统（4ETS），使车辆实现了极高的安全保障和可预知的完美性能。
　　GLK 300 4MATIC搭载了排量为3.0L汽油发动机，最大功率为245马力，最大输出扭矩为300牛?米，能够为整车提供澎湃酣畅的动力。同时，GLK 300 4MATIC全系均标配7速手自动一体变速箱（7G-TRONIC），令动力输出异常平顺迅捷。
　　PRE-SAFE（预防性安全系统）是GLK所有车型的标准装备。PRE-SAFE与主动安全系统（例如ESP和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当车辆因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。先进的安全车身、前排双气囊、侧部气囊和后部侧气囊、前排座椅碰撞响应式颈部保护头枕等为驾乘者提供了更周密的安全保障。
　　尽管目前上市的国产GLK只推出了GLK 300 4MATIC一款排量的车型，但梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV无疑是北京奔驰细分市场的重要一棋。以此为标志，北京奔驰将迎来一个国产化爆发的阶段，而北京奔驰也将从根本上助力奔驰未来的登顶计划。