【摘 要】
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以航空发动机前支承轴承腔为模型,采用CFX软件计算了若干工况条件和轴承腔结构下的气相介质切向速度,并获得气相介质切向速度的拟合公式;建立了单个油滴在气相介质阻力和重力
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以航空发动机前支承轴承腔为模型,采用CFX软件计算了若干工况条件和轴承腔结构下的气相介质切向速度,并获得气相介质切向速度的拟合公式;建立了单个油滴在气相介质阻力和重力影响下的运动方程,采用数值求解的方法实现了油滴运动的计算,在此基础上完成了油滴沉积特性的分析,并探讨了转子转速和油滴直径对油滴运动和沉积的影响.油滴沉积率及动量转移率的计算,是开展油膜厚度和速度计算的基础,继而为轴承腔换热分析提供初始条件.
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