考虑摩擦力时的齿轮系统动力学分析

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根据齿轮啮合原理和齿面方程,从Lagrange方程出发,并考虑到轮齿啮合摩擦力对系统的影响,建立了直齿圆柱齿轮转子-轴承系统的弯扭耦合动力学方程,并用数值方法求解了系统的多自由度时变非线性微分方程,求出了在扭转激励下,系统的弯扭振动响应,为系统的动态分析做了理论准备.
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