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为研究航空发动机喘振状态下的声学特征,以轴流压气机部件试验为依托,采用在轴流压气机进口机匣壁面布置声压传感器的方法进行了发动机喘振状态下的声学测量.通过分析喘振状态下的声学特征,发现喘振发生时会伴随出现明显的低频声学信号,且该特征与轴流压气机转速无关.根据这一现象,最终应用能量比方法成功地对不同换算转速下的轴流压气机喘振故障进行了诊断,为航空发动机喘振故障研究提供了一种新的思路及方法.