【摘 要】
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近年来，随着我国铁路大规模建设，在运行安全的前提下，持续对运营效率提出较高要求。一方面在高速铁路为代表的客运线路实施公交化运营，以提高客运能力；另一方面，以重载铁路为代表的货运线路尝试装备信号系统，以提高货运能力。作为保障安全的基础，信号系统以故障-安全原则为前提，不断提升系统性能，更好服务和适应铁路建设及运输的高速发展。以重载铁路信号系统中特殊车辆接口要求为切入点，对故障-安全这一原则进行阐述，
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近年来，随着我国铁路大规模建设，在运行安全的前提下，持续对运营效率提出较高要求。一方面在高速铁路为代表的客运线路实施公交化运营，以提高客运能力；另一方面，以重载铁路为代表的货运线路尝试装备信号系统，以提高货运能力。作为保障安全的基础，信号系统以故障-安全原则为前提，不断提升系统性能，更好服务和适应铁路建设及运输的高速发展。以重载铁路信号系统中特殊车辆接口要求为切入点，对故障-安全这一原则进行阐述，并对该原则故障与线路运输能力之间关系进行梳理。在满足信号系统安全完整性等级的前提下，对信号系统在系统平台可靠性方向的发展作出超低故障-安全原则判断，以期对信号系统演进提供一个有益视角，服务我国铁路运输发展。
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