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研究了混杂纤维含量对混杂纤维增强汽车制动摩擦材料性能的影响。结果表明，随坡缕石纤维和钢纤维含量的增加，摩擦材料的冲击强度均增强；坡缕石含量的变化对磨损率影响不大；Kevlar含量较高时，混杂纤维摩擦材料200℃磨损率增加，250℃和350℃磨损率降低；Kevlar纤维随其含量的增加，混杂纤维摩擦材料高温摩擦性能（250～350℃）有所降低。