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根据弹塑性力学的基本理论，进行了复合材料飞轮转子的设计与分析，并通过有限元分析软件的数值模拟与分析，验证了弹塑性设计的有效性。作为算例的飞轮转子外直径200mm，轮环厚40mm，高200mm。在考虑塑性设计后，飞轮的极限转速提高了29％，达到45000r／m，储能密度达到140W·h／kg。
飞轮转子弹塑性设计的有限元数值模拟与分析
【摘 要】
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根据弹塑性力学的基本理论，进行了复合材料飞轮转子的设计与分析，并通过有限元分析软件的数值模拟与分析，验证了弹塑性设计的有效性。作为算例的飞轮转子外直径200mm，轮环厚40mm，
【机 构】
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武汉理工大学理学院
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2004年11期
【基金项目】
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国家“8 6 3”高技术项目 (2 0 0 3AA 30 5 92 0 )
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