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在分析现有重金属离子废水治理技术的基础上,针对某公司镍铜冶炼酸性废水高砷、高酸度的特点,通过“硫化+中和+深度处理”三段工艺的研究应用,实现了冶炼重金属酸性废水达标治理;达标水除氟、除钙后,返回制酸系统作为补充水回用,实现了废水资源化利用.
重金属酸性废水治理系统设计特点及生产实践
【摘 要】
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在分析现有重金属离子废水治理技术的基础上,针对某公司镍铜冶炼酸性废水高砷、高酸度的特点,通过“硫化+中和+深度处理”三段工艺的研究应用,实现了冶炼重金属酸性废水达标
【机 构】
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金川集团有限公司铜业公司
【出 处】
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硫磷设计与粉体工程
【发表日期】
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2021年3期
其他文献
依托新鼓山隧道下穿高速公路工程,运用数值模拟方法分析了交通荷载下超浅埋隧道下穿高速公路的动力响应,对此分析有无交通荷载时的沉降规律.在通过数值模拟获得沉降槽宽度系数的基础上,结合Peck沉降理论分析公路不平整度要求,并考虑维修不平整度、公路修筑使用年限和地质条件,与前人研究的3种方法进行对比分析,提出适用于新鼓山隧道下穿公路的变形控制标准为30 mm,最后结合工程实例验证了该方法计算沉降控制基准的合理性.该研究成果可为类似工程沉降基准控制提供参考.
为合理分析边坡稳定性并对失稳边坡进行有效治理,以红沙泉露天煤矿老外排土场为工程背景,结合边坡地质条件和岩石力学参数,基于极限平衡理论运用Geo-studio软件和数值模拟软件FLAC3D分析边坡的滑坡模式、应力状态和位移情况,并对研究边坡进行治理。研究结果表明:边坡的滑坡模式为圆弧形滑动,剖面安全系数为0.865,最大位移为3.94 m,2种分析结果表明边坡是极不稳定的;对于边坡采用毛石混凝土挡土墙的方式进行支护,经验算治理后的边坡满足稳定性要求。
为了避免抚顺东露天矿遇到汛期暴雨时发生水灾事故,介绍了东露天矿水文地质情况及防排水系统现状,查找出在防治水工作中存在的问题,通过对防排水系统中各泵站汇水区域划分和汇水面积的计算,研究分析了各泵站储排平衡关系,并针对汛期采取了有效的水害防治措施,从而完善了东露天矿防排水系统,提升了“三防”工作,确保实现安全度汛。
根据安家岭露天矿确定的最终开采境界,对靠近民用设施开采区域的东边界边坡稳定性进行综合评价,利用瑞典条分法对东边界边坡3个典型剖面进行不同边帮角的计算分析,确定最终的边帮角,使得在保证东部边坡稳定和不影响周围设施的情况下,最大程度的回收煤炭资源,提高生产效益。结果表明:东边界最终帮坡角为34°时,整个东部边坡各个剖面均处于稳定状态,对周围的民用设施影响最小,而且能最大程度的回收煤炭资源。
平朔东露天矿首采区采用由东向西推进,目前4#煤工作线剩余推进长度2200 m,按照年推进距离350 m计算,6年后将完成首采区西帮靠界;为统筹解决首采区向二采区过渡期间剥采比如何确定、新原煤运输系统何时投用、土场空间是否足够、运输系统如何布置等问题,采用3Dmine软件和露天开采程序理论对采空区过渡区生产接续问题开展研究;得出了过渡期间均衡剥采比为5.51 m3/t,地面原煤运输系统最迟投用时间为2023年7月,工业广场至二采区道路采用经首采区内排土场方式等结论,从而保证过渡期间生产
以某混合梁斜拉桥为研究背景,采用Midas Civil有限元分析软件并利用改进的零位移法确定斜拉桥合理索力,根据正装迭代法对斜拉桥进行分阶段施工模拟分析,得到按一定顺序分2次张拉后斜拉索在成桥状态的索力值.结果表明:成桥索力能够较高程度地与合理索力符合,在设计施工工序下按照该组张拉索力值能够使斜拉桥成桥索力满足设计要求.对同类桥型斜拉索索力设计值的选取及施工张拉索力的确定有借鉴意义.
为研究独柱墩抗倾覆稳定性系数计算方法及加固措施,阐释了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性计算的基本原理及方法.以6座独柱墩连续梁桥为工程背景,采用有限元分析软件Midas Civil、An-sys分别建立了全桥有限元模型和钢盖梁局部精细化模型,并计算了其抗倾覆稳定性系数,验算了增设钢盖梁加固法的抗倾覆稳定性和强度.结果表明:独柱墩桥梁斜交角及曲线半径与抗倾覆稳定性呈反比;相同孔径组合下,相较于直桥和弯桥,斜交桥的抗倾覆稳定性最差;增设钢盖梁可有效改善独柱墩桥梁的抗倾覆稳定性.
为检验某工厂新加装的变截面吊车梁是否满足设计要求以及安全性能否得到保障,通过Abaqus软件对该吊车钢梁进行不同工况下的模拟计算,并结合规范进行刚度、强度验算.结果表明:2种工况下吊车梁强度、刚度均满足规范要求;其中最大正应力为89.42 MPa,最大切应力为40.62 MPa,最大位移为2.82 mm,且工况2应力和位移均大于工况1,说明荷载作用在跨中时对吊车梁承载能力要求更高.根据模拟结果提出2处钢梁受力薄弱点的加固方案,经过模拟对比验证了加固方案的可行性,可对吊车梁的加固提供参考.
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