【摘 要】
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津浦铁路南段符离集至林场间，是全国运输最繁忙的“卡脖子”区段之一。铁道部先后采取了提高列车速度、加大运行密度、开行重载和取消沿零列车以及缩减直通和管内慢车等一系列
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津浦铁路南段符离集至林场间，是全国运输最繁忙的“卡脖子”区段之一。铁道部先后采取了提高列车速度、加大运行密度、开行重载和取消沿零列车以及缩减直通和管内慢车等一系列的挖潜提效措施。92年10月1日，商阜铁路交付使用，10月14日漯阜铁路并网技产，加之原有青阜线，大量
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