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期刊论文
多处损伤特性的研究
多处损伤特性的研究
来源 :航空学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:seraphim0113
【摘 要】
:
对老龄飞机结构保存在的多处损伤进行了研究。从MSD试件的裂纹扩展实验中得出:MSD服从净截面屈服破坏准则;MSD使剩余强度明显降低,临界裂纹尺寸大大减小,裂纹扩展寿命显著缩短,从而使损伤容
【作 者】
:
倪惠玲
【机 构】
:
西北工业大学结构强度研究所,710072
【出 处】
:
航空学报
【发表日期】
:
1996年3期
【关键词】
:
多处损伤
裂纹
应力强度因子
飞机结构
multiplesitedamage cracks stress intensity factor crack prop
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对老龄飞机结构保存在的多处损伤进行了研究。从MSD试件的裂纹扩展实验中得出:MSD服从净截面屈服破坏准则;MSD使剩余强度明显降低,临界裂纹尺寸大大减小,裂纹扩展寿命显著缩短,从而使损伤容限能力减退,破损完全不复存在。
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