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这个专业默默无闻，这个专业的人不在舞台中央。每当放喷的烈焰冲天，人们欢庆胜利之时，他们仍然一身泥污，默默地干着他们“服务中的服务”工作。
然而，一句“泥浆是钻井的血液”的名言，道出了他们在油气事业中举足轻重的作用。
共产党员、泥浆工程师尹达，人称泥浆“神医”，塔里木泥浆行业领军人物，大学毕业20年来始终坚守在泥浆工作岗位，充分发挥党员先锋模范作用，把自己的心血和“钻井的血液”相亲相融，执着追求，开拓创新，使塔里木的泥浆事业走到了中石油的前列，用一名共产党员的实际行动为塔里木油气勘探开发大发展、实现油气当量产量2000万吨作出了突出贡献。
惊心动魄的96小时
莽莽苍苍的南天山，天然气富集的库车山前，是塔里木天然气开发的主战场，塔里木十年油气发展规划建成4000万吨大油气田的大半壁江山将在这里铸就！但是，这里的井全是典型的高温、高压、高密度“三高”井，最高温度182度，最深井深超过8千米，钻井难度极大。
尹达就战斗在这里！
2009年冬天，吐北4井卡钻，急需高密度泥浆解卡抢险！
冰天雪地。尹达心急如焚，他马不停蹄地从库尔勒直奔吐北4井。吐北4井是位于库车坳陷克拉苏构造带的一口重点探井，能否成功完成钻探任务，对加快克拉苏区带的勘探步伐，早日建设塔里木万亿方大气田意义重大。如果不处理好这次卡钻，这口井可能就要报废，几千万甚至上亿的资金就泡汤了。所以，这次解卡一定要成功！
凌晨4时，尹达的车直抵井场实验室门口。“大家别着急，先把思路理清……”尹达首先安慰大家，并和同事们一起探讨方案。有了尹达这个主心骨，大家开始按照讨论的方案做实验，可是，试遍国内外的解卡液，结果都只有一个字：稠。于是再试，再调整。直到第二天凌晨九点多，解卡液实验终于有了一个比较满意的结果。尹达如释重负。
但就在即将下达配制泥浆指令前的那一刻，认真严谨的尹达习惯性地问取样人员，“你是怎么取样的？”
“外面天气太冷了，我把罐切开，取了上面的…”取样人员说。尹达脸上的笑容停住了。泥浆是实验科学，一定要严谨。取样方式不规范，得出的数据就不会准确，配出的解卡液不仅起不到作用，甚至可能使险情恶化，好险呀！尹达暗自庆幸自己多问了那么一句话。否则，错误的实验结果只能配出错误的泥浆，不知道会导致什么样的结果！
尹达转身拿起取样工具，严格按照相关规程，重新取样，亲自做实验。结果截然相反，解卡液不合格，还是稠！好险！如果盲目地按照前面误以为成功的配方配制解卡液去解卡，麻烦就更大了！解不了卡，还可能引起新的事故。
重新取样，再次实验，结果还是不如人意，反反复复加减调配、高温滚动仍然是稠！可是，险情不等人，井上上百号甲乙方员工都眼巴巴地等着合适的泥浆抢险呢！作为主管泥浆的总工，尹达压力如山！但是，此时此刻，他不能让大家看出他的愁，只有作为党员的他冲在前，大家伙才能重拾信心。
“大家辛苦了，歇会儿吧。”尹达说。他来到井场外面的雪地里，一个人独自踱步，静静地在寒风中待了一会儿，心里的压力似乎也缓解了些，脑海中很快又产生了一个新的泥浆方案，他挺起腰板，打起精神，再次回到实验室。这时，他已经两天两夜没有休息了，但他必须撑下去。
又是一个白昼的艰苦拼搏，第三天下午三点半，尹达和同事们终于摸索出了合适的泥浆配方。来不及高兴，更来不及休息，赶紧配制！赶紧组织施工！
施工进行到第四天凌晨三点多，当大家焦急等待解卡剂能够发挥作用的时候，意外再次出现。泵压突然急剧升高，情况十分危急，尹达当机立断，下令立即停止打解卡剂，赶快用地面的泥浆把解卡剂循环出来，这样即使不能解卡，起码也不会造成复杂事故。但是，就在用泥浆替解卡液的过程中，泵压已经升到了极限，泵停止工作了！
这是尹达从来没有遇到过的情况。凌晨四点，尹达的心情跌到了冰点。他再也不能扛了，必须向上级领导汇报井上的现状。井上的一名泥浆工程师体谅他，主动说，我去汇报吧。看着憔悴不堪的同事们，尹达的眼泪差点掉下来。他摇摇头，这种向领导“报忧报丧”的事，还是自己去面对吧！
当尹达拖着沉重的步伐来到监督房，准备给领导打电话时，无意中向电脑屏幕瞟了一眼，竟然发现一直被阻卡着的钻具正在缓缓地恢复悬重！虽然泵出现故障，但注入井里面的解卡剂发挥作用了。
“解卡了！解卡了！泥浆已经起作用了！”绝处逢生的狂喜让尹达像孩子一样欢呼着，奔走相告。深夜的吐北4一片沸腾！
“逼”出来的三千万
2011年，库车勘探开发项目经理部惊爆新闻：第一季度节约了泥浆成本七百多万元。每年可以节约泥浆成本三千多万元。这也成为项目经理部创先争优活动取得的重大成绩。
这得益于尹达在创先爭优活动中创造并实施的“泥浆转井”新招。
近年来，塔里木山前井越来越复杂，成本越来越高，由于经济危机的影响，钻井投资却越来越少。既要打好井，又要少花钱，一种在“夹缝”中谋发展的紧迫感，和为企业分忧的责任感紧紧地压在尹达心上。2010年以来，尹达把降本增效作为创先争优活动的重要内容，引导党员群众献计献策、创新创效，为降本增效“出新招、出奇招”。
以前，井上用过的泥浆都是由环保公司处理。随着山前井越打越深，泥浆用量越来越大，成本压力特别是环保压力大增。特别是一些靠河边井，如果废弃泥浆处理不当，会造成环保隐患。
2011年初，大北101-1H井即将进入盐膏层钻进，由于地层压力高，所用泥浆比重高，为防止上部地层出现井漏，需要打压堵漏作业。如果要配新泥浆的话，耗费时间比较长。尹达仔细了解了当时正在作业的几口井，能不能把其它井类似的泥浆调运过来使用呢？尹达思索起来。当时，大北204井进入固井阶段，泥浆量比较多，由于泥浆性能基本一致，完全可以实现泥浆互相调运。于是，尹达紧急从大北204调运泥浆，既节约了钻井时间，又大大节约了钻井成本。
随后，尹达对“泥浆转井”进行了总结，制定了详细的实施步骤，将废弃的泥浆转到另外的井循环利用，并建立泥浆回收站统一回收调配泥浆，变废为宝，一箭双雕。这一新招实施后，仅一季度就节约700多万元。尹达开玩笑地说，“这每年节约下来的三千万虽然是被“逼”出来的，但看来创先争优活动的好处多多呀。”
尹达这些年在管理创新，特别是在泥浆技术的研究、创新方面创造出的价值，又岂止是三千万！
多年来，尹达带领同事们，特别是党员骨干，分析研究，总结提炼出三套塔里木特色的泥浆体系，用以攻克不同深度的世界级泥浆技术难题：DDM体系（深井泥浆），UDM-1体系（超深泥浆Ⅰ号）和UDM-2体系（油基泥浆超深泥浆Ⅱ号）。
克深7井位于库车坳陷克拉苏构造带，是目前中国陆上油田山前地区的最深井：8023米。在这里，塔里木石油人打破了5项世界纪录，6项中国纪录。人们说，这口井的成功，泥浆技术是当之无愧的大功臣。尹达带领的团队大胆使用高密度油基泥浆体系。大大节省了钻进时间，减少了井上复杂。尹达是当之无愧的大功臣！
“泥浆工作是一个永远没有满分的工作，我们必须不断前进，才能更好地服务于塔里木的大发展。泥浆工作也是一个耗资巨大的工作，我们必须坚持创新，才能最大限度地节省钻进时间、减少复杂、降本增效。要知道，塔里木的每一分投资都来之不易！。”尹达说。
一张作废的飞机票
“平均每口井5%的复杂时间，塔里木库车山前近年来平均每年钻20口井，泥浆从头至尾不可缺少，井上出现复杂时，尹达作为专家是必须要到现场的。所以尹达每年上前线的时间都超过250天，经常连续跑井场，连续坐车……”尹达的同事如是说。
搞勘探的人，手机是不能关机的。一年三百六十五天，不管你身在何处，正在干啥，一个电话，只要井上需要，你只有三个字：马上走！
回到基地的勘探人最怕“夜半电话声”，不用说，是井上出大事了。有的人都不敢马上接电话，要先点燃一支烟，缓解一下压力。烟是他们的解压剂。所以，搞勘探的人绝大部分都是烟筒子。
最让尹达刻骨铭心的是克深1井的“夜半电话声”。
2009年，来塔里木探望儿子的父亲得了胰腺炎，腹胀不能吃饭，几天后就全身瘫软。库尔勒的医院无法治疗，只告诉尹达，这个病凶多吉少，必须马上转大医院。尹达立即买上飞机票，准备第二天护送父亲到武汉的大医院治疗。可是当天半夜，克深1井来电话，井上出现复杂情况！
上井还是送父亲，这是一个两难选择，井上的复杂让尹达恨不得立即赶回前线，可是看着满头白发的老父亲，尹达怎么也开不了口。父亲听到尹达的手机响个不停，看到尹达心神不宁的样子，问他，“儿子，你是不是有什么事儿？”一直在病床前照顾父亲的尹达心里很矛盾，父亲却安慰他，“我知道你工作忙，干石油的都那样，我能理解你，你去吧。”尹达让妻子来替换自己。换了衣服，坐上车，直奔前线。
“机票是明天晚上的，我一定争取赶回来送父亲。”尹达这样说服自己。
但是一上井，尹达才知道自己遭遇了塔里木泥浆工作史上艰难的一口井。除了超深复合盐层段面临的“三高”问题，由于泥浆处理量大，中完下套管作业时间长，要求高密度泥浆必须在井下160度高温的条件下静止4天以上，而不发生增稠现象，否则将无法实施下套管、固井作业。
又是緊锣密鼓、没日没夜的现场实验研究，历经整整10天的艰辛，尹达和同事们终于找到了行之有效的解决方法。
尹达的飞机票作废了，父亲虽在妻子的陪同下住进了武汉同济医院，但依然处于病危状态。尹达多想插上翅膀，飞到父亲的身边。即使能端一碗热米粥到父亲病榻前，略尽孝心，对病危的父亲和无助的母亲也算是一个安慰。可是，他走不了！
等忙完克深1井，尹达的父亲也奇迹般脱离了危险，病情渐渐好转。由于另一口井又出现险情，尹达又立即奔赴下一个战场，即使春节也都在各井上来回颠簸。等终于能抽出时间了，他急忙买机票回湖北老家看望父母。
在机场侯机时，电视重播赵本山和小沈阳的小品。一个说，人生最大的痛苦是人活着，钱没了；另一个说，人生最大的痛苦是人没了，钱还没花完……尹达的心里一阵酸楚，泥浆人、石油人最大的痛苦，可能就是无法好好陪伴亲人吧，但为了祖国的石油事业，石油人坚信这一切都是值得的！
然而，一句“泥浆是钻井的血液”的名言，道出了他们在油气事业中举足轻重的作用。
共产党员、泥浆工程师尹达，人称泥浆“神医”，塔里木泥浆行业领军人物，大学毕业20年来始终坚守在泥浆工作岗位，充分发挥党员先锋模范作用，把自己的心血和“钻井的血液”相亲相融，执着追求，开拓创新，使塔里木的泥浆事业走到了中石油的前列，用一名共产党员的实际行动为塔里木油气勘探开发大发展、实现油气当量产量2000万吨作出了突出贡献。
惊心动魄的96小时
莽莽苍苍的南天山，天然气富集的库车山前，是塔里木天然气开发的主战场，塔里木十年油气发展规划建成4000万吨大油气田的大半壁江山将在这里铸就！但是，这里的井全是典型的高温、高压、高密度“三高”井，最高温度182度，最深井深超过8千米，钻井难度极大。
尹达就战斗在这里！
2009年冬天，吐北4井卡钻，急需高密度泥浆解卡抢险！
冰天雪地。尹达心急如焚，他马不停蹄地从库尔勒直奔吐北4井。吐北4井是位于库车坳陷克拉苏构造带的一口重点探井，能否成功完成钻探任务，对加快克拉苏区带的勘探步伐，早日建设塔里木万亿方大气田意义重大。如果不处理好这次卡钻，这口井可能就要报废，几千万甚至上亿的资金就泡汤了。所以，这次解卡一定要成功！
凌晨4时，尹达的车直抵井场实验室门口。“大家别着急，先把思路理清……”尹达首先安慰大家，并和同事们一起探讨方案。有了尹达这个主心骨，大家开始按照讨论的方案做实验，可是，试遍国内外的解卡液，结果都只有一个字：稠。于是再试，再调整。直到第二天凌晨九点多，解卡液实验终于有了一个比较满意的结果。尹达如释重负。
但就在即将下达配制泥浆指令前的那一刻，认真严谨的尹达习惯性地问取样人员，“你是怎么取样的？”
“外面天气太冷了，我把罐切开，取了上面的…”取样人员说。尹达脸上的笑容停住了。泥浆是实验科学，一定要严谨。取样方式不规范，得出的数据就不会准确，配出的解卡液不仅起不到作用，甚至可能使险情恶化，好险呀！尹达暗自庆幸自己多问了那么一句话。否则，错误的实验结果只能配出错误的泥浆，不知道会导致什么样的结果！
尹达转身拿起取样工具，严格按照相关规程，重新取样，亲自做实验。结果截然相反，解卡液不合格，还是稠！好险！如果盲目地按照前面误以为成功的配方配制解卡液去解卡，麻烦就更大了！解不了卡，还可能引起新的事故。
重新取样，再次实验，结果还是不如人意，反反复复加减调配、高温滚动仍然是稠！可是，险情不等人，井上上百号甲乙方员工都眼巴巴地等着合适的泥浆抢险呢！作为主管泥浆的总工，尹达压力如山！但是，此时此刻，他不能让大家看出他的愁，只有作为党员的他冲在前，大家伙才能重拾信心。
“大家辛苦了，歇会儿吧。”尹达说。他来到井场外面的雪地里，一个人独自踱步，静静地在寒风中待了一会儿，心里的压力似乎也缓解了些，脑海中很快又产生了一个新的泥浆方案，他挺起腰板，打起精神，再次回到实验室。这时，他已经两天两夜没有休息了，但他必须撑下去。
又是一个白昼的艰苦拼搏，第三天下午三点半，尹达和同事们终于摸索出了合适的泥浆配方。来不及高兴，更来不及休息，赶紧配制！赶紧组织施工！
施工进行到第四天凌晨三点多，当大家焦急等待解卡剂能够发挥作用的时候，意外再次出现。泵压突然急剧升高，情况十分危急，尹达当机立断，下令立即停止打解卡剂，赶快用地面的泥浆把解卡剂循环出来，这样即使不能解卡，起码也不会造成复杂事故。但是，就在用泥浆替解卡液的过程中，泵压已经升到了极限，泵停止工作了！
这是尹达从来没有遇到过的情况。凌晨四点，尹达的心情跌到了冰点。他再也不能扛了，必须向上级领导汇报井上的现状。井上的一名泥浆工程师体谅他，主动说，我去汇报吧。看着憔悴不堪的同事们，尹达的眼泪差点掉下来。他摇摇头，这种向领导“报忧报丧”的事，还是自己去面对吧！
当尹达拖着沉重的步伐来到监督房，准备给领导打电话时，无意中向电脑屏幕瞟了一眼，竟然发现一直被阻卡着的钻具正在缓缓地恢复悬重！虽然泵出现故障，但注入井里面的解卡剂发挥作用了。
“解卡了！解卡了！泥浆已经起作用了！”绝处逢生的狂喜让尹达像孩子一样欢呼着，奔走相告。深夜的吐北4一片沸腾！
“逼”出来的三千万
2011年，库车勘探开发项目经理部惊爆新闻：第一季度节约了泥浆成本七百多万元。每年可以节约泥浆成本三千多万元。这也成为项目经理部创先争优活动取得的重大成绩。
这得益于尹达在创先爭优活动中创造并实施的“泥浆转井”新招。
近年来，塔里木山前井越来越复杂，成本越来越高，由于经济危机的影响，钻井投资却越来越少。既要打好井，又要少花钱，一种在“夹缝”中谋发展的紧迫感，和为企业分忧的责任感紧紧地压在尹达心上。2010年以来，尹达把降本增效作为创先争优活动的重要内容，引导党员群众献计献策、创新创效，为降本增效“出新招、出奇招”。
以前，井上用过的泥浆都是由环保公司处理。随着山前井越打越深，泥浆用量越来越大，成本压力特别是环保压力大增。特别是一些靠河边井，如果废弃泥浆处理不当，会造成环保隐患。
2011年初，大北101-1H井即将进入盐膏层钻进，由于地层压力高，所用泥浆比重高，为防止上部地层出现井漏，需要打压堵漏作业。如果要配新泥浆的话，耗费时间比较长。尹达仔细了解了当时正在作业的几口井，能不能把其它井类似的泥浆调运过来使用呢？尹达思索起来。当时，大北204井进入固井阶段，泥浆量比较多，由于泥浆性能基本一致，完全可以实现泥浆互相调运。于是，尹达紧急从大北204调运泥浆，既节约了钻井时间，又大大节约了钻井成本。
随后，尹达对“泥浆转井”进行了总结，制定了详细的实施步骤，将废弃的泥浆转到另外的井循环利用，并建立泥浆回收站统一回收调配泥浆，变废为宝，一箭双雕。这一新招实施后，仅一季度就节约700多万元。尹达开玩笑地说，“这每年节约下来的三千万虽然是被“逼”出来的，但看来创先争优活动的好处多多呀。”
尹达这些年在管理创新，特别是在泥浆技术的研究、创新方面创造出的价值，又岂止是三千万！
多年来，尹达带领同事们，特别是党员骨干，分析研究，总结提炼出三套塔里木特色的泥浆体系，用以攻克不同深度的世界级泥浆技术难题：DDM体系（深井泥浆），UDM-1体系（超深泥浆Ⅰ号）和UDM-2体系（油基泥浆超深泥浆Ⅱ号）。
克深7井位于库车坳陷克拉苏构造带，是目前中国陆上油田山前地区的最深井：8023米。在这里，塔里木石油人打破了5项世界纪录，6项中国纪录。人们说，这口井的成功，泥浆技术是当之无愧的大功臣。尹达带领的团队大胆使用高密度油基泥浆体系。大大节省了钻进时间，减少了井上复杂。尹达是当之无愧的大功臣！
“泥浆工作是一个永远没有满分的工作，我们必须不断前进，才能更好地服务于塔里木的大发展。泥浆工作也是一个耗资巨大的工作，我们必须坚持创新，才能最大限度地节省钻进时间、减少复杂、降本增效。要知道，塔里木的每一分投资都来之不易！。”尹达说。
一张作废的飞机票
“平均每口井5%的复杂时间，塔里木库车山前近年来平均每年钻20口井，泥浆从头至尾不可缺少，井上出现复杂时，尹达作为专家是必须要到现场的。所以尹达每年上前线的时间都超过250天，经常连续跑井场，连续坐车……”尹达的同事如是说。
搞勘探的人，手机是不能关机的。一年三百六十五天，不管你身在何处，正在干啥，一个电话，只要井上需要，你只有三个字：马上走！
回到基地的勘探人最怕“夜半电话声”，不用说，是井上出大事了。有的人都不敢马上接电话，要先点燃一支烟，缓解一下压力。烟是他们的解压剂。所以，搞勘探的人绝大部分都是烟筒子。
最让尹达刻骨铭心的是克深1井的“夜半电话声”。
2009年，来塔里木探望儿子的父亲得了胰腺炎，腹胀不能吃饭，几天后就全身瘫软。库尔勒的医院无法治疗，只告诉尹达，这个病凶多吉少，必须马上转大医院。尹达立即买上飞机票，准备第二天护送父亲到武汉的大医院治疗。可是当天半夜，克深1井来电话，井上出现复杂情况！
上井还是送父亲，这是一个两难选择，井上的复杂让尹达恨不得立即赶回前线，可是看着满头白发的老父亲，尹达怎么也开不了口。父亲听到尹达的手机响个不停，看到尹达心神不宁的样子，问他，“儿子，你是不是有什么事儿？”一直在病床前照顾父亲的尹达心里很矛盾，父亲却安慰他，“我知道你工作忙，干石油的都那样，我能理解你，你去吧。”尹达让妻子来替换自己。换了衣服，坐上车，直奔前线。
“机票是明天晚上的，我一定争取赶回来送父亲。”尹达这样说服自己。
但是一上井，尹达才知道自己遭遇了塔里木泥浆工作史上艰难的一口井。除了超深复合盐层段面临的“三高”问题，由于泥浆处理量大，中完下套管作业时间长，要求高密度泥浆必须在井下160度高温的条件下静止4天以上，而不发生增稠现象，否则将无法实施下套管、固井作业。
又是緊锣密鼓、没日没夜的现场实验研究，历经整整10天的艰辛，尹达和同事们终于找到了行之有效的解决方法。
尹达的飞机票作废了，父亲虽在妻子的陪同下住进了武汉同济医院，但依然处于病危状态。尹达多想插上翅膀，飞到父亲的身边。即使能端一碗热米粥到父亲病榻前，略尽孝心，对病危的父亲和无助的母亲也算是一个安慰。可是，他走不了！
等忙完克深1井，尹达的父亲也奇迹般脱离了危险，病情渐渐好转。由于另一口井又出现险情，尹达又立即奔赴下一个战场，即使春节也都在各井上来回颠簸。等终于能抽出时间了，他急忙买机票回湖北老家看望父母。
在机场侯机时，电视重播赵本山和小沈阳的小品。一个说，人生最大的痛苦是人活着，钱没了；另一个说，人生最大的痛苦是人没了，钱还没花完……尹达的心里一阵酸楚，泥浆人、石油人最大的痛苦，可能就是无法好好陪伴亲人吧，但为了祖国的石油事业，石油人坚信这一切都是值得的！