欢乐曲中的悲歌

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  海上彩油的欢乐曲
  石油是工业的血液,人类一刻也离不开它。石油埋藏在地层深处,是一种不可再生的能源,用一点少一点。陆地上的石油开采了几百年,用得差不多了,人们就把目光转向海洋,向海洋要石油。
  现在,有100多个国家在海上勘探、开采海底石油,辽阔空旷的大海上顿时变得人声鼎沸,热闹非凡。形形色色的石油平台,竖着高大的井架,林立在辽阔的海面上:大大小小的油轮,满载着乌黑的原油,穿梭于蓝色的波涛间:不同种类的辅助船只,装着各种各样的补给物资,往来于平台和港口的航路:神通广大的深潜器,活跃在海的深处,为海上作业提供各种技术支持:先进的深海铺管起重船,静立在并不平静的海水中,承担着设备吊装、拆卸和海底铺管的重任:劈波斩浪的军舰,巡航在运输航道上,保卫着石油运输的安全……
  海上采油的热潮,使原本寂静的大海充满轰鸣的钻机声,悠扬的汽笛声,欢快的笑语声,奏出一首首采油、运油的欢快乐曲,为各国的工农业生产提供了充足的能源。你或许没有亲眼见到过这沸腾的场面,没有亲耳聆听过这欢乐的乐曲,但是,你一定在荧屏上见过、听过。
  欢乐中却传来阵阵悲歌
  然而,在这些欢乐的乐曲中,却不时夹杂着阵阵悲歌,凄怆的曲调令闻者心酸,演绎的画面令人扼腕叹息。
  这阵阵悲歌从何而来?
  它来自海洋的石油污染。
  海洋石油埋藏在深深的海底,为什么会伤害美丽的海洋?
  这是由于在海洋石油的勘探、开采、运输、提炼、使用等过程中,原油流入海洋而造成的,它是目前世界性的海洋大灾难。
  许多途径会使石油流入海洋。
  你看,在石油钻井过程中,常常会有一些石油漏出来,混入海水中。尤其是遇到地层压力过高时,石油会从海底喷发上来,形成“井喷”,大量的石油就会散布到广阔的海面,造成大片海域被污染。
  再看,在油船运输石油的过程中,也常常会有石油漏出来;特别是遇到油船事故,漏出来的石油就更多了。
  还有,陆地上的工业、农业和生活含油废水,多半排入河流。百川归大海,大大小小的河流最后把这些含油废水注入海洋。
  眼下,经由各种途径进入海洋的石油烃每年约为600万吨,排入中国沿海的石油烃每年约为10万吨。它们主要聚集在河口、港湾和近海水域,以及海上运油线上和海底油田周围。
  灾难深重历史之最
  大西洋中西部的墨西哥湾,是一个石油丰富的海域,许多国家都在这里摆开阵势,掘取海底下的黑金。正当钻机兴高采烈地欢唱的时候,2010年4月20日一个漆黑的夜晚,“深水地平线”钻井平台上突然一声巨响,搅扰着这悠扬的乐曲:紧接着火光冲天,照亮了漆黑的海空。突如其来的灾祸使人们茫然无措,不到36个小时,这艘海上的庞然大物就沉入深深的海底,平台上126名工作人员纷纷逃生。有些人被巨大的爆炸声和熊熊大火吓得魂不附体,跳下30米高的钻塔,多数人则爬上救生筏。虽然绝大多数人获救,还是有11名工作人员不幸罹难。
  紧接着,大量黑色的原油从海底渗漏出来,在平台周围不断扩展。每天漏出的石油高达5 000多桶,虽经全力抢救,但堵漏措施未见明显效果。至4月30日,平台周围约10000平方千米海面蒙上一层厚厚的油膜,并且进一步向外散开。
  石油不断扩散,大片海域遭受污染,大批鱼类和海洋生物死亡,成为美国历史上最为严重的事故。
  虽然经过不懈的努力,但事发后3个多月,漏油仍不能被有效控制,而且情况越来越恶化,人们对这场灾难的评估也愈加悲观。美国白宫官员说:“墨西哥湾原油泄漏事件已成为美国历史上最严重的生态灾难。”
  路易斯安那州州长则表示,该州超过160千米的海岸受到泄漏原油的污染,污染范围超过密西西比州和阿拉巴马州海岸线的总长。墨西哥湾沿岸生态环境正在遭遇“灭顶之灾”。相关专家指出,污染可能导致墨西哥湾沿岸1600多千米长的湿地和海滩被毁,渔业受损,脆弱的物种灭绝。
  更不幸的是,这段时间正值许多动物的产卵期,大蓝鳍金枪鱼正在繁衍,它们的鱼卵和幼鱼漂浮在海面;海鸟正在选择洁净的地方筑巢:海龟也纷纷上岸产卵,而严重的石油污染,使它们无法正常生存下去,更无法传宗接代。这次重大的漏油事件,把墨西哥湾一些海域的整个生态系统破坏了,建立在海洋生态环境上的经济活动也戛然而止。
  尤其令人担忧的是,海上的油污会卷入墨西哥湾洋流中,然后随洋流流向佛罗里达海峡,流向迈阿密海滩,污染美国的海龟国家公园,使当地的珊瑚礁大量死亡,接着大沼泽国家公园内的海豚、鲨鱼、涉禽和鳄鱼都将身受其害。
  油污染几宗罪
  一宗罪——破坏生态平衡
  进入海洋的石油,达到一定规模后,就会在海面形成大片油膜,在海面漂浮。这层漂浮在海面的油膜,会减弱太阳辐射透入海中的能量,影响海洋植物的光合作用,从而影响它们的繁殖:会阻止空气中的氧气溶解到海水中,使水中的氧减少,给海洋生物带来严重的威胁:有相当部分的原油,被海洋微生物消化分解成无机物,或者由海水中的氧进行氧化分解,海水中的氧被大量消耗,海洋鱼类和其他生物就难以生存了。
  这层油膜还会沾污海兽的皮毛和海鸟的羽毛,溶解其中的油脂物质,使它们失去保温、游泳或飞行的能力,还会导致一些生物种类丰富度和分布的变化,从而改变群落的种类组成。如在海湾战争期间,油污染就使波斯湾的海鸟身上沾满了石油,无法飞行,只能在海滩和岩石上等待毙命。其他海洋生物也未能逃过这场灾难,鲸、海豚、海龟、虾蟹以及一些鱼类也被毒死或窒息而死,成为这场战争的最大受害者。
  海洋鱼类是人类摄取蛋白质的主要来源之一。许多海产品营养丰富,味道鲜美,是人们餐桌上不可少的食品。但是,近些年来,由于海洋遭到石油和其他物质的污染,海洋渔业受到很大破坏,像我国人民喜爱吃的大黄鱼、小黄鱼,几乎绝产,带鱼和乌贼的产量也大大下降。而且,一旦海鱼、海贝等海产品被污染了,就不能食用,否则会中毒,危害人体健康。   二宗罪——油污染影响环境
  石油污染对环境的破坏也是相当严重的。
  石油在海面形成的油膜,能阻碍大气与海水之间的气体交换,影响海面对电磁辐射的吸收、传递和反射。如长期覆盖在极地冰面的油膜,会增强冰块吸热能力,加速冰层融化,对全球气候变化造成影响,使海平面上升,淹没海岛和沿岸陆地。
  海面和海水中的石油会破坏海滨风景区和海滨浴场。2013年3月16日,大连新港输油管线爆炸,1500吨原油进入海洋,南陀海滨浴场被大片的原油覆盖,黑色的油污浸润着细软的沙滩,美丽的景色顿时香消玉殒,浴场不得不关闭,旅游业遭到很大冲击。
  1991年海湾战争期间,先后泄入海湾的石油多达150万吨。多国部队对伊拉克空袭后,科威特油田到处起火,原油顺海岸流入波斯湾,使科威特近海形成长16千米,宽3千米的油带。油膜起火燃烧,黑烟遮蔽阳光,伊朗南部降下石油黑雨,严重危害人体健康,并在短时间内使数万只海鸟丧命,毁灭了波斯湾一带大部分海洋生物。
  怎样防治海洋油污染
  海洋油污染如此可怕,不可不防。那么怎样防呢?首先要制定有关法规,制止海洋活动过程中非法排放含油污水,严格控制沿岸炼油厂和其他工厂含油污水的排放:其次是监测海区石油污染状况,改进油轮的导航通讯等设备的性能,防止海难事故。
  一旦发生石油污染,就要迅速开展清除工作。目前使用最多的是物理、化学、生物三种方法。
  物理方法要求污染发生后,工作人员立即穿着防污染的工作服,先用“围油栏”将浮油阻隔起来,防止其扩散,然后用各种物理方法把围起来的石油尽可能回收,剩下无法回收的,则用化学方法和生物方法处理。
  围油栏、吸油毡、围油索、吸油机、油拖网等,都是物理措施中常用到的工具。
  化学方法就是喷洒清除剂,化学药剂能使原油加速分解,形成能消散于水中的微小颗粒,或沉降到海底。
  生物方法就是依靠某些微生物有较强的氧化和分解石油的能力,把石油“吃”掉。
  墨西哥湾的那次事故,造成大量原油泄漏,严重污染海洋,并造成大约28万只海鸟,数千只海獭、斑海豹、白头海雕等动物死亡,一些动物面临生存威胁甚至灭顶之灾。尽管人们用了各种办法,清污的效果却不是很好。于是,当事人向中国求助,购买了大量中国青岛制造的围油栏和河北制造的吸油毡等,起了很大的作用。这些围油栏、吸油毡、围油索都是用纺织品制成的,这种纺织品平时是用来做婴儿尿布、家用抹布、医疗用品的,而在这次油污事件中,人们却用它们发挥了巨大的作用。
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  石油污染黑名单
  以下是历史上造成严重影响的“著名”油污事件。
  1967年3月,利比里亚“托利卡尼翁”号油轮在英国锡利群岛附近海域沉没,12万吨原油倾入大海,浮油漂至法国海岸。
  1979年6月,墨西哥湾一个油井井喷,花了9个月的时间才封住,共漏出原油47.6万吨,使墨西哥湾不少水域受到严重污染。
  1989年3月,美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅,泄漏5万吨原油。沿海1 3(10千米区域受到污染,当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝,数十家企业破产或濒临倒闭。这是美国历史上最严重的海洋污染事故之一。
  1996年2月,利比里亚油轮“海上女王”号在英国西部威尔士圣安角附近触礁,14.7万吨原油泄漏,超过2.5万只水鸟死亡。
  2002年11月,利比里亚籍油轮“威望”号在西班牙西北部海域解体沉没,至少6.3万吨重油泄漏。法国、西班牙及葡萄牙共计数千千米海岸受污染,数万只海鸟死亡。
  2010年4月,位于美国南部墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸,事故造成的原油泄漏形成了一条长达100多千米的污染带,造成严重污染。
  2011年6月,美国康菲公司与中海油合作开发的渤海蓬莱19-3油田,于2011年6月发生溢油事故,致840平方千米海域水质被污染,对周边海域造成危害。2012年4月下旬,康菲和中海油总计支付16.83亿元用以赔偿溢油事故。其中,康菲公司出资10.9亿元,赔偿本次溢油事故对海洋生态造成的损失;中国海油和康菲公司分别出资4.8亿元和1.13亿元,承担保护渤海环境的社会责任。
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