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摘要：本文针对站区管理模式在地铁网络化运营当中的应用进行分析，介绍了站区管理模式的管理架构、模型、内容以及流程，对地铁网络运营中站区管理模式的应用进行阐述，并提出具体的应用对策，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴，使站区管理模式得到有效应用，提升地铁网络化运营管理水平，从而促进我国轨道交通行业的健康发展。
关键词：站区管理;地铁网络化;网络化运营
一、站区管理模式概述
（一）站区管理模型
站区管理模型主要为集中网络式管理模型，其特点在于有效结合了集中管理和自主管理。在此模型构建后，站务中心管理人员只需要向各个站区下达具体的目标和计划，之后则可由各站区的管理人员来完成具体任务，最后利用信息沟通工具，向站务中心反馈相关信息。
（二）站区管理流程
通过对站区管理流程进行规划，可以使相关风险隐患得到有效控制，同时还能够降低站区的运行成本，使其服务水平和工作质量得到有效提高。具体来说，需要结合站区实际情况，合理规划管理流程，从而实现站区自主制度化，并规范化的开展管理工作，使乘客满意度得到有效提高，从而进一步提升站区的经济效益。
（三）站区管理内容
站区管理内容具体包括生产、员工、安全以及综合等相关管理类型，而各方面管理工作需要涉及到许多专业。例如，在站区生产管理工作开展过程当中需要有效进行行车运输组织，而后者又具体涉及到运营组织和行车工作等内容。
（四）站区管理架构
针对站区管理架构进行分析，其具体分为专业型和普通型两种架构类型。其中普通型架构具体采用“一个站长、两个分管以及专业控制”的管理模式，各站区对相关负责人进行设立，同时还要由两个专业分管负责人作为站长助理。相关专业分管负责人需要分别对两项专业生产进行管理，而专业生产则具体包括服务、行车、综合以及票务等相关管理内容。对该管理架构进行采用，十分适用于网络化的站区运营模式，可以有效提高站区管理水平。
二、站区管理模式在地铁网络化运营中的应用对策
（一）站区生产管理
在车站管理工作当中，站区管理是十分重要的一项内容，可以通过站区管理有效向各个站区传达和落实车站工作内容。而且站区可以向相关运营分公司及时穿法车站工作的相关要求和安排，并可向站务中心进行反馈，有效剖析站务中心的相关会议纪要以及具体任务要点，之后再向各个车展进行有效分解。通过强化站区生产管理，可以结合各站特点合理安排工作内容，具体需要包括重大接待工作、对外服务承诺以及节假日的客流运输组织等，确保站区能够提前做好准备工作，合理配置人员。而且在站区管理实现合理划分后，一旦某车站出现问题，可及时向周围车站提出请求，由后者为其提供人力支援，从而有效发挥出人力、物力等资源的重要價值，提升资源的利用效率。
（二）站区安全管理
安全工作是站区各项服务工作开展的重要基础，对企业的稳定发展具有直接影响，因此需要对安全管理工作加大重视程度。具体来说，需要有效开展乘车宣传工作，使乘客的安全意识能够得到提升。同时，还需要做好设备巡查工作，确保设备的安全稳定运行。相关站区管理人员需要到现场开展安全检查工作，一旦发现相关安全隐患，需要及时采取措施进行处理。而针对相关突发事件，例如列车故障、人员伤亡等，需要做好现场处置工作，并及时与相关部门取得联系。除此之外，各战区还需要全面加强工作人员的安全培训教育，使员工的防范意识得到提升。
（三）站区员工管理
在站区管理工作当中，技能培训是十分重要的一项内容，相关工作人员一方面需要接受入职培训，另一方面还需要参加到专业培训当中。相关站区可采取的培训方式，具体包括在职培训、实验演示、职位轮换以及课堂讲座等。在具体培训过程中，需要对培训成本和技术认知等进行充分考虑，并聘请专业的培训师，确保相关培训任务的有效完成。
（四）站区综合管理
在站区综合管理工作开展过程中，需要有效管理固定资源，并做好对外单位的交接工作，同时还需要加强党群工作宣传。在物资管理方面，需要对相关紧急采购流程、物资领用流程以及物资验货流程等进行合理出台。而在宣传工作开展过程中，各站区需要加强正确舆论导向，使党群工作宣传得到强化，坚持客观、公证等原则，及时向群众宣传和报道其所关注的热点问题，从而使地铁运营管理的透明度得到提升。
结束语：
综上所述，在我国地铁轨道交通正式实现网络化运营后，相关地铁站点也在不断增多，在管理上具有较大难度。对此，需要对站区管理模式进行有效应用，通过合理划分各个站区，可以更好地组织行车和客运，使人力、物力等资源得到高效利用。而且在设立站区管理后，还可以使展区工作效率得到有效提高，从而满足站区生产和服务等方面的需求，提升地铁网络化运用发展水平。
参考文献：
[1]曹晶晶. 地铁运营网络化管理模式研究及实践[J]. 中国国际财经（中英文）， 2018（02）：132-132.
[2]胡胜群. 地铁运营网络化管理模式研究及实践[J]. 建筑工程技术与设计， 2018， 000（007）：21-21.
徐州地铁运营有限公司
关键词：站区管理;地铁网络化;网络化运营
一、站区管理模式概述
（一）站区管理模型
站区管理模型主要为集中网络式管理模型，其特点在于有效结合了集中管理和自主管理。在此模型构建后，站务中心管理人员只需要向各个站区下达具体的目标和计划，之后则可由各站区的管理人员来完成具体任务，最后利用信息沟通工具，向站务中心反馈相关信息。
（二）站区管理流程
通过对站区管理流程进行规划，可以使相关风险隐患得到有效控制，同时还能够降低站区的运行成本，使其服务水平和工作质量得到有效提高。具体来说，需要结合站区实际情况，合理规划管理流程，从而实现站区自主制度化，并规范化的开展管理工作，使乘客满意度得到有效提高，从而进一步提升站区的经济效益。
（三）站区管理内容
站区管理内容具体包括生产、员工、安全以及综合等相关管理类型，而各方面管理工作需要涉及到许多专业。例如，在站区生产管理工作开展过程当中需要有效进行行车运输组织，而后者又具体涉及到运营组织和行车工作等内容。
（四）站区管理架构
针对站区管理架构进行分析，其具体分为专业型和普通型两种架构类型。其中普通型架构具体采用“一个站长、两个分管以及专业控制”的管理模式，各站区对相关负责人进行设立，同时还要由两个专业分管负责人作为站长助理。相关专业分管负责人需要分别对两项专业生产进行管理，而专业生产则具体包括服务、行车、综合以及票务等相关管理内容。对该管理架构进行采用，十分适用于网络化的站区运营模式，可以有效提高站区管理水平。
二、站区管理模式在地铁网络化运营中的应用对策
（一）站区生产管理
在车站管理工作当中，站区管理是十分重要的一项内容，可以通过站区管理有效向各个站区传达和落实车站工作内容。而且站区可以向相关运营分公司及时穿法车站工作的相关要求和安排，并可向站务中心进行反馈，有效剖析站务中心的相关会议纪要以及具体任务要点，之后再向各个车展进行有效分解。通过强化站区生产管理，可以结合各站特点合理安排工作内容，具体需要包括重大接待工作、对外服务承诺以及节假日的客流运输组织等，确保站区能够提前做好准备工作，合理配置人员。而且在站区管理实现合理划分后，一旦某车站出现问题，可及时向周围车站提出请求，由后者为其提供人力支援，从而有效发挥出人力、物力等资源的重要價值，提升资源的利用效率。
（二）站区安全管理
安全工作是站区各项服务工作开展的重要基础，对企业的稳定发展具有直接影响，因此需要对安全管理工作加大重视程度。具体来说，需要有效开展乘车宣传工作，使乘客的安全意识能够得到提升。同时，还需要做好设备巡查工作，确保设备的安全稳定运行。相关站区管理人员需要到现场开展安全检查工作，一旦发现相关安全隐患，需要及时采取措施进行处理。而针对相关突发事件，例如列车故障、人员伤亡等，需要做好现场处置工作，并及时与相关部门取得联系。除此之外，各战区还需要全面加强工作人员的安全培训教育，使员工的防范意识得到提升。
（三）站区员工管理
在站区管理工作当中，技能培训是十分重要的一项内容，相关工作人员一方面需要接受入职培训，另一方面还需要参加到专业培训当中。相关站区可采取的培训方式，具体包括在职培训、实验演示、职位轮换以及课堂讲座等。在具体培训过程中，需要对培训成本和技术认知等进行充分考虑，并聘请专业的培训师，确保相关培训任务的有效完成。
（四）站区综合管理
在站区综合管理工作开展过程中，需要有效管理固定资源，并做好对外单位的交接工作，同时还需要加强党群工作宣传。在物资管理方面，需要对相关紧急采购流程、物资领用流程以及物资验货流程等进行合理出台。而在宣传工作开展过程中，各站区需要加强正确舆论导向，使党群工作宣传得到强化，坚持客观、公证等原则，及时向群众宣传和报道其所关注的热点问题，从而使地铁运营管理的透明度得到提升。
结束语：
综上所述，在我国地铁轨道交通正式实现网络化运营后，相关地铁站点也在不断增多，在管理上具有较大难度。对此，需要对站区管理模式进行有效应用，通过合理划分各个站区，可以更好地组织行车和客运，使人力、物力等资源得到高效利用。而且在设立站区管理后，还可以使展区工作效率得到有效提高，从而满足站区生产和服务等方面的需求，提升地铁网络化运用发展水平。
参考文献：
[1]曹晶晶. 地铁运营网络化管理模式研究及实践[J]. 中国国际财经（中英文）， 2018（02）：132-132.
[2]胡胜群. 地铁运营网络化管理模式研究及实践[J]. 建筑工程技术与设计， 2018， 000（007）：21-21.
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