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电子商务（Electronic Commerce）是一种利用计算机网络进行信息交流和开展商务活动的行为。电子商务在全球蓬勃发展始于20世纪90年代初，随着互联网的急剧扩张，电子商务增长速度惊人。据统计，1994年全球电子商务销售额仅为12亿美元，1997年增长1倍多至26亿美元，2000年销售额已高达3000亿美元。目前。电子商务仍在以每年10多倍的速度增长，到2004年末，据WTO估计，将占到世界贸易总量的10%~25%。
曾经，网络零售业喧嚣尘上，但随着互联网泡沫的破灭，网络零售陷入低谷。而今人们对互联网的信任度在上升。据Consumer Internet Barometer的报告显示：在网上理财的消费者对互联网的信任度急剧上升。超过33%的受访家庭信任网上理财交易的安全性，这一比例高于一年前的27.5%。另外，25%的受访家庭认为在网上购物时其个人信息能够得到安全保护，高于一年前的21.9%。这为网络零售业的发展奠定了坚实的市场基础。
在美国，电子商务狂热已成为过去。如今网络零售业已融入了美国人的日常生活之中，成为了一个成熟的领域和一个平常的商业现象。这几年B2C取得了快速发展。美国的一项市场调查表明，在线机票订购和在线图书、音像制品订购已经成为美国最普遍的电子商务业务。在图书和音像制品电子商务网站中，亚马逊和巴恩斯诺布斯在线书店成为最成功的盈利平台。
我国电子商务零售业的前景看好
据全球权威研究机构IDC国际数据中心预测，从2002年开始，中国电子商务市场将从起步阶段逐渐步入快速增长时期，预计到2005年，中国的电子商务市场总值约为117亿美元左右，占同期亚太市场269亿美元的44%左右。而来自CNNIC的一项调查研究为此提供了坚实的市场基础。此调查显示中国近1/3的消费者有网上购物经验，也就是说中国的电子商务有大约2000万的用户规模，而且这个数字还在以每年50%的增幅上涨。
在2002年，中国的网络零售业开始步入良性发展轨道，致力于网络图书音像销售的当当、卓越先后盈利，定位于网上IT商业街的硅谷动力也获得了盈利。同时，在门户网站的盈利中，电子商务也占有了重要的地位。其中，新浪的B2C定位于网上商业街，而搜狐则直接切入了网络零售，都取得了不错的成绩。也正是由于参与网络零售等领域的服务，使得门户网站的收入构成开始呈现多元化的状态，提高了网站持续获利的能力。可以说，网络零售的主要模式都取得了市场的认可。
我国的传统企业，尤其是商业企业掌握着巨大的供应商、销售渠道、品牌资源，而DOTCOM在中国的发展也为我国造就了一批懂网站运营、技术的专业人才，这两方面的结合将使得我国未来的网络零售业彻底脱离“在沙滩上建高楼大厦”的局面。令人欣喜的是从2002年起出现了众多传统商业企业上网的现象，除了西单的例子外，三联家电的B2C已经实现盈亏平衡，并由于三联的网络概念使得被其收购的郑百文在股市上出现了转机。济南百货大楼的“百大网站”、无锡商业大厦集团建成的"东方百业网"都是定位于B2C电子商务，目前能向消费者提供家用电器、饮料食品、医疗保健、视听通讯、旅游休闲、图书影像软件等几万种商品。
关注当前我国电子商务存在的问题
物流水平低
物流企业专业化、社会化程度较低，第三方物流发展缓慢，配送中心的发展刚刚起步，规模小而分散，相互间配合协作性差；附属于企业的物流业务部门不愿旧有利益的丧失，即使存在物流自营水平低、成本高、资源浪费现象，仍对第三方物流采取排斥的态度；一些大型集团企业的物流战略在基层组织中尚未得到有效的贯彻与实施等。从整个区域看，全国性综合物流系统尚未建立，目前只有深圳、上海几个大城市开展物流规划研究，区域物流规划远未广泛开展。
传统物流体制下的条块分割和垄断。部门企业协作性差，仓储、运输等传统物流企业条块分割严重，缺乏互联互通；物流系统发展缺乏综合规划，缺乏区域性的物流网络体系，物流基础设施建设各部门分别进行，布局不合理、重复建设现象严重，企业自建的仓储和运输队伍规模小且分散。
物流企业信息化程度不高。如运输车辆技术(车型)结构不适应货源结构变化的需求，缺重少轻现象普遍；货运站、货运枢纽规模小，网点少；技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。
物流业发展所处的制度环境有待进一步改善。主要是指融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、社会保障制度等。
人才短缺是我国物流业发展的巨大障碍。我国在物流方面的教育还非常落后，人才缺乏。在高等院校中设物流专业和课程的仅有10所左右，占中国全部高等院校的1%，研究生层次教育则刚刚起步，博士生方面的教育远未开始，职业教育也很贫乏。
效益指数不高
当前中国电子商务发展十分不平衡，与硬件相关的指数差强人意，但是与软件相关的指数却不尽如人意。由此导致了中国发展电子商务的一个关键问题：效益只发挥了15%，成本却高了15倍。
电子商务要想盈利，抛开企业微观的种种计算，从大面上说，可以视为上网收益与上网成本之间的平衡式。上网总收益大于上网总成本，即为盈利；上网总收益小于上网总成本，即为亏损。
电子商务确实具有节省交易费用的作用。越是传统粗放型经济，交易费用越高，节省交易费用的潜力相应越大。因为发达地区由于集约程度高，经过市场竞争，中间环节赢利空间被压缩得相对较小，电子商务所能节省的交易费用，完全可能反而不如不发达地区。我国在理论上应该比美国节省交易费用。但由于中国电子商务发展水平较低，实际情况正好相反。通过按煤耗标准衡量的经济粗放程度，比较电子商务集约化对于节省交易费用的潜力，发展电子商务，中国应比美国具有更大的集约化空间。电子商务在中国，理想状态下应节省76.59%的交易费用。但实际情况，中国电子商务只能节省11.61%的交易费用。说明中国电子商务的效益潜力，如今只发挥了15.16%。
整体信息化水平低
信息化水平与信息化能力低。据世界银行统计，每万人联网主机，目前世界平均水平为63.1台，高收入国家为374.89台，中低收入国家为2.41台。我国目前只有0.16台，而芬兰为996.1台，美国为975.94台。我国计算机软、硬件人员占信息产业就业人员的比例仅为12.5%和6.25%。发达国家，信息产业对国民经济增长贡献率在50%以上，其就业劳动力已占全社会劳动力50%以上。
企业，甚至国家重点企业信息化程度低。据调查，虽然有74%的重点企业建立了网站或在互联网上建立了主页，但从网站质量看较好的仅有28%。从网络安全状况看，55.5%的企业没有防火墙设备，64.9%的企业没有安全审计系统，67.2%的企业没有入侵监测系统，72.3%的企业没有网站自动恢复系统。作为企业电子商务最核心的ERP系统，虽然有63%的企业计划建设，但目前已实现的企业只有2.9%。据一次抽样调查，占我国工商企业总数99%的中小企业中，有一半的企业还没有配备计算机。专家认为，没有传统企业的参与，发展电子商务只能是梦幻。
信息技术及装备的研发、生产与应用水平低。目前，在称做知识集成的基础研究与开发领域，具有知识产权的基础或核心技术多是世界级的研发机构或IT厂商所拥有；在称做技术集成的产品生产或应用开发领域，产品的关键部件或软件开发的基础平台多由国外厂商提供，国内厂商只完成组装和属地化的应用开发；在称做产品集成的系统建设和应用领域，具有先进性能的高级别计算机和网络设备多是由国外品牌的产品所垄断，国内厂商的产品只占有拾遗补缺的地位；在称做信息集成的增值和增值服务领域，随着加入WTO，外资将有可能在互联网服务领域（ISP）、互联网内容服务领域（ICP）、互联网应用服务领域（ASP）中，以其新的技术、新的管理理念、新的网络形象占有优势，而目前国内的网络公司中的绝大部分，将因为其内容、性能、质量和形象的弱势被逐步淘汰出局。
法制和安全建设存在重大隐患
有73.4%的管理者认为网络安全对电子商务的发展非常重要。为保证安全，当前企业最直接的做法是将自己的局域网和互联网断开。但这种物理性隔离，加大了数据转换的工作量（只能通过人工转换），降低了工作效率和反应速度。目前一些电子商务网站在安全体系上没有设防，很容易受到计算机病毒和网络黑客的攻击，为电子商务的开展带来安全隐患。这就要求商家采取各种安全技术，如在线防毒、适时杀毒、运用防火墙技术、采用公钥密码体制的加密技术等。同时法制部门应加大对计算机犯罪的打击力度，以震慑形形色色的计算机犯罪。
电子商务支付系统是电子商务系统的重要组成部分，是指把新型支付手段电子现金(E-CASH)、信用卡(CREDITCARD)、借记卡(DEBITCARD)、智能卡等支付信息通过网络安全传送到银行或相应的处理结构，实现电子支付。电子商务在线支付在国外成熟的金融法律制度下得到了一定的发展。而我国是市场经济不大发达的发展中国家，金融法律还有待完善，信用卡制度还有待发展。
关于物流建设的几点建议
根据上面的分析，中国电子商务存在许多的问题。如何克服以上问题，是当前在线零售网站最大的障碍。在此，我们着重从物流工程建设的完善角度提以下几点建议。
电子商务消费者的地区分布
是不是凡因特网所及的地区都确定为电子商务的销售区域呢？在电子商务发展的初级阶段这是不可能的。一般商务活动的有形销售网点资源按销售区域来配置，每一个销售点负责一个特定区域的市场。但电子商务的客户可能在地理分布上是十分分散的，要求送货的地点不集中，物流网络并没有像因特网那样广的覆盖范围。电子商务要对销售区域进行定位，对消费人群集中的地区提供物流承诺，在大城市订货可能比较集中，适于按不低于有形店铺销售的送货标准组织送货，但对偏远地区的定单则要进行集货，送货期限肯定要比大城市长得多，那些地区的电子商务消费者享受的服务就要差一些。
销售的品种
音乐、歌曲、电影、游戏、图片、计算机软件、电子邮件、新闻、评论、教学节目、医疗咨询、汇款等可以通过信息传递完成物流过程的商品最适合采用电子商务销售。因为不仅商品信息查询、订货、支付等商流、信息流、资金流可以在网上进行，而且物流也可在网上完成，也就是这些品种可以实现商流、物流、信息流的完全统一。从理论上讲，没有什么商品特别不适合于采用电子商务的销售方式，但不同的商品进货和销售渠道可能不同，品种越多，进货及销售渠道越复杂，组织物流的难度就越大，成本就越高。一般而言，商品如果有明确的包装、质量、数量、价格、储存、保管、运输、验收、安装及使用标准，对储存、运输、装卸等作业无特殊要求，就适合于采用电子商务的销售方式。
配送细节
一个好的配送方案应该考虑以下内容：库存的可供性、反应速度、首次报修修复率、送货频率、送货的可靠性、配送文档的质量。同时还要设计配套的投诉程序，提供技术支持和订货状况信息等。这是一项专业性很强的工作，公司必须聘请专业人员对系统的配送细节进行精心设计。配送是国内电子商务发展的瓶颈，为了突破这个瓶颈，许多公司煞费苦心，也想出了许多解决方案。比如，时空网于1999年12月3日宣布，将在北京中视红叶电子科技有限公司原遍布全国的27个分公司或办事处及约2500个销售网点的基础上，建立覆盖全国地级以上城市的专业电子商务配送网络。
电子商务服务提供者
ISP、ICP、传统零售商店、传统批发企业、制造企业等均有条件开展电子商务业务，但不同的电子商务服务提供商具有不同的组织商流、物流、信息流、资金流的能力。从物流的角度来看，传统的零售商、批发商的物流能力要优于纯粹的ISP、ICP，也优于一般的制造商，但从商流、信息流、资金流的角度来看，可能正好会相反。因此，设计物流方案时，要根据电子商务服务提供商的不同，扬长避短，发挥各自的优势，实现供应链集成，共同完成向消费者提供电子商务服务的工作。
物流成本与库存控制
电子商务的物流成本可能比店铺销售方式的物流成本高，因为，电子商务的物流更加具有多品种、小批量、多批次、短周期的特点，由于很难单独考虑物流的经济规模，所以物流成本较高。采用电子商务时，公司很难这样如愿地将消费者的订货在一个比较短的时间内集中起来并配装在一台送货车里，这样就会造成送货次数分散、送货批量降低，直接导致物流成本的提高。这个物流成本只有由单个的消费者负担，而这是对电子商务这种形式的形象威胁，所以电子商务服务提供商必须扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，如果达不到一定的物流规模，物流成本肯定会居高不下。
在库存控制上，电子商务经营者也面临挑战，因为经营者很难预测某种商品的销售量，库存控制历来就是销售管理中最难的课题。世界上的制造和销售企业普遍采用的库存控制技术还是根据历史数据、实时数据的分析，依照一定模型预测未来的需求，有的企业进行长期预测，有的只进行短期预测或侧重于对时点数据进行分析，有的则不进行预测或不相信预测结果，这样采取的库存政策会有很大的区别，库存对销售的保障程度及库存成本也会各有不同。电子商务经营者将会遇到比店铺销售更加复杂的库存控制问题。
曾经，网络零售业喧嚣尘上，但随着互联网泡沫的破灭，网络零售陷入低谷。而今人们对互联网的信任度在上升。据Consumer Internet Barometer的报告显示：在网上理财的消费者对互联网的信任度急剧上升。超过33%的受访家庭信任网上理财交易的安全性，这一比例高于一年前的27.5%。另外，25%的受访家庭认为在网上购物时其个人信息能够得到安全保护，高于一年前的21.9%。这为网络零售业的发展奠定了坚实的市场基础。
在美国，电子商务狂热已成为过去。如今网络零售业已融入了美国人的日常生活之中，成为了一个成熟的领域和一个平常的商业现象。这几年B2C取得了快速发展。美国的一项市场调查表明，在线机票订购和在线图书、音像制品订购已经成为美国最普遍的电子商务业务。在图书和音像制品电子商务网站中，亚马逊和巴恩斯诺布斯在线书店成为最成功的盈利平台。
我国电子商务零售业的前景看好
据全球权威研究机构IDC国际数据中心预测，从2002年开始，中国电子商务市场将从起步阶段逐渐步入快速增长时期，预计到2005年，中国的电子商务市场总值约为117亿美元左右，占同期亚太市场269亿美元的44%左右。而来自CNNIC的一项调查研究为此提供了坚实的市场基础。此调查显示中国近1/3的消费者有网上购物经验，也就是说中国的电子商务有大约2000万的用户规模，而且这个数字还在以每年50%的增幅上涨。
在2002年，中国的网络零售业开始步入良性发展轨道，致力于网络图书音像销售的当当、卓越先后盈利，定位于网上IT商业街的硅谷动力也获得了盈利。同时，在门户网站的盈利中，电子商务也占有了重要的地位。其中，新浪的B2C定位于网上商业街，而搜狐则直接切入了网络零售，都取得了不错的成绩。也正是由于参与网络零售等领域的服务，使得门户网站的收入构成开始呈现多元化的状态，提高了网站持续获利的能力。可以说，网络零售的主要模式都取得了市场的认可。
我国的传统企业，尤其是商业企业掌握着巨大的供应商、销售渠道、品牌资源，而DOTCOM在中国的发展也为我国造就了一批懂网站运营、技术的专业人才，这两方面的结合将使得我国未来的网络零售业彻底脱离“在沙滩上建高楼大厦”的局面。令人欣喜的是从2002年起出现了众多传统商业企业上网的现象，除了西单的例子外，三联家电的B2C已经实现盈亏平衡，并由于三联的网络概念使得被其收购的郑百文在股市上出现了转机。济南百货大楼的“百大网站”、无锡商业大厦集团建成的"东方百业网"都是定位于B2C电子商务，目前能向消费者提供家用电器、饮料食品、医疗保健、视听通讯、旅游休闲、图书影像软件等几万种商品。
关注当前我国电子商务存在的问题
物流水平低
物流企业专业化、社会化程度较低，第三方物流发展缓慢，配送中心的发展刚刚起步，规模小而分散，相互间配合协作性差；附属于企业的物流业务部门不愿旧有利益的丧失，即使存在物流自营水平低、成本高、资源浪费现象，仍对第三方物流采取排斥的态度；一些大型集团企业的物流战略在基层组织中尚未得到有效的贯彻与实施等。从整个区域看，全国性综合物流系统尚未建立，目前只有深圳、上海几个大城市开展物流规划研究，区域物流规划远未广泛开展。
传统物流体制下的条块分割和垄断。部门企业协作性差，仓储、运输等传统物流企业条块分割严重，缺乏互联互通；物流系统发展缺乏综合规划，缺乏区域性的物流网络体系，物流基础设施建设各部门分别进行，布局不合理、重复建设现象严重，企业自建的仓储和运输队伍规模小且分散。
物流企业信息化程度不高。如运输车辆技术(车型)结构不适应货源结构变化的需求，缺重少轻现象普遍；货运站、货运枢纽规模小，网点少；技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。
物流业发展所处的制度环境有待进一步改善。主要是指融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、社会保障制度等。
人才短缺是我国物流业发展的巨大障碍。我国在物流方面的教育还非常落后，人才缺乏。在高等院校中设物流专业和课程的仅有10所左右，占中国全部高等院校的1%，研究生层次教育则刚刚起步，博士生方面的教育远未开始，职业教育也很贫乏。
效益指数不高
当前中国电子商务发展十分不平衡，与硬件相关的指数差强人意，但是与软件相关的指数却不尽如人意。由此导致了中国发展电子商务的一个关键问题：效益只发挥了15%，成本却高了15倍。
电子商务要想盈利，抛开企业微观的种种计算，从大面上说，可以视为上网收益与上网成本之间的平衡式。上网总收益大于上网总成本，即为盈利；上网总收益小于上网总成本，即为亏损。
电子商务确实具有节省交易费用的作用。越是传统粗放型经济，交易费用越高，节省交易费用的潜力相应越大。因为发达地区由于集约程度高，经过市场竞争，中间环节赢利空间被压缩得相对较小，电子商务所能节省的交易费用，完全可能反而不如不发达地区。我国在理论上应该比美国节省交易费用。但由于中国电子商务发展水平较低，实际情况正好相反。通过按煤耗标准衡量的经济粗放程度，比较电子商务集约化对于节省交易费用的潜力，发展电子商务，中国应比美国具有更大的集约化空间。电子商务在中国，理想状态下应节省76.59%的交易费用。但实际情况，中国电子商务只能节省11.61%的交易费用。说明中国电子商务的效益潜力，如今只发挥了15.16%。
整体信息化水平低
信息化水平与信息化能力低。据世界银行统计，每万人联网主机，目前世界平均水平为63.1台，高收入国家为374.89台，中低收入国家为2.41台。我国目前只有0.16台，而芬兰为996.1台，美国为975.94台。我国计算机软、硬件人员占信息产业就业人员的比例仅为12.5%和6.25%。发达国家，信息产业对国民经济增长贡献率在50%以上，其就业劳动力已占全社会劳动力50%以上。
企业，甚至国家重点企业信息化程度低。据调查，虽然有74%的重点企业建立了网站或在互联网上建立了主页，但从网站质量看较好的仅有28%。从网络安全状况看，55.5%的企业没有防火墙设备，64.9%的企业没有安全审计系统，67.2%的企业没有入侵监测系统，72.3%的企业没有网站自动恢复系统。作为企业电子商务最核心的ERP系统，虽然有63%的企业计划建设，但目前已实现的企业只有2.9%。据一次抽样调查，占我国工商企业总数99%的中小企业中，有一半的企业还没有配备计算机。专家认为，没有传统企业的参与，发展电子商务只能是梦幻。
信息技术及装备的研发、生产与应用水平低。目前，在称做知识集成的基础研究与开发领域，具有知识产权的基础或核心技术多是世界级的研发机构或IT厂商所拥有；在称做技术集成的产品生产或应用开发领域，产品的关键部件或软件开发的基础平台多由国外厂商提供，国内厂商只完成组装和属地化的应用开发；在称做产品集成的系统建设和应用领域，具有先进性能的高级别计算机和网络设备多是由国外品牌的产品所垄断，国内厂商的产品只占有拾遗补缺的地位；在称做信息集成的增值和增值服务领域，随着加入WTO，外资将有可能在互联网服务领域（ISP）、互联网内容服务领域（ICP）、互联网应用服务领域（ASP）中，以其新的技术、新的管理理念、新的网络形象占有优势，而目前国内的网络公司中的绝大部分，将因为其内容、性能、质量和形象的弱势被逐步淘汰出局。
法制和安全建设存在重大隐患
有73.4%的管理者认为网络安全对电子商务的发展非常重要。为保证安全，当前企业最直接的做法是将自己的局域网和互联网断开。但这种物理性隔离，加大了数据转换的工作量（只能通过人工转换），降低了工作效率和反应速度。目前一些电子商务网站在安全体系上没有设防，很容易受到计算机病毒和网络黑客的攻击，为电子商务的开展带来安全隐患。这就要求商家采取各种安全技术，如在线防毒、适时杀毒、运用防火墙技术、采用公钥密码体制的加密技术等。同时法制部门应加大对计算机犯罪的打击力度，以震慑形形色色的计算机犯罪。
电子商务支付系统是电子商务系统的重要组成部分，是指把新型支付手段电子现金(E-CASH)、信用卡(CREDITCARD)、借记卡(DEBITCARD)、智能卡等支付信息通过网络安全传送到银行或相应的处理结构，实现电子支付。电子商务在线支付在国外成熟的金融法律制度下得到了一定的发展。而我国是市场经济不大发达的发展中国家，金融法律还有待完善，信用卡制度还有待发展。
关于物流建设的几点建议
根据上面的分析，中国电子商务存在许多的问题。如何克服以上问题，是当前在线零售网站最大的障碍。在此，我们着重从物流工程建设的完善角度提以下几点建议。
电子商务消费者的地区分布
是不是凡因特网所及的地区都确定为电子商务的销售区域呢？在电子商务发展的初级阶段这是不可能的。一般商务活动的有形销售网点资源按销售区域来配置，每一个销售点负责一个特定区域的市场。但电子商务的客户可能在地理分布上是十分分散的，要求送货的地点不集中，物流网络并没有像因特网那样广的覆盖范围。电子商务要对销售区域进行定位，对消费人群集中的地区提供物流承诺，在大城市订货可能比较集中，适于按不低于有形店铺销售的送货标准组织送货，但对偏远地区的定单则要进行集货，送货期限肯定要比大城市长得多，那些地区的电子商务消费者享受的服务就要差一些。
销售的品种
音乐、歌曲、电影、游戏、图片、计算机软件、电子邮件、新闻、评论、教学节目、医疗咨询、汇款等可以通过信息传递完成物流过程的商品最适合采用电子商务销售。因为不仅商品信息查询、订货、支付等商流、信息流、资金流可以在网上进行，而且物流也可在网上完成，也就是这些品种可以实现商流、物流、信息流的完全统一。从理论上讲，没有什么商品特别不适合于采用电子商务的销售方式，但不同的商品进货和销售渠道可能不同，品种越多，进货及销售渠道越复杂，组织物流的难度就越大，成本就越高。一般而言，商品如果有明确的包装、质量、数量、价格、储存、保管、运输、验收、安装及使用标准，对储存、运输、装卸等作业无特殊要求，就适合于采用电子商务的销售方式。
配送细节
一个好的配送方案应该考虑以下内容：库存的可供性、反应速度、首次报修修复率、送货频率、送货的可靠性、配送文档的质量。同时还要设计配套的投诉程序，提供技术支持和订货状况信息等。这是一项专业性很强的工作，公司必须聘请专业人员对系统的配送细节进行精心设计。配送是国内电子商务发展的瓶颈，为了突破这个瓶颈，许多公司煞费苦心，也想出了许多解决方案。比如，时空网于1999年12月3日宣布，将在北京中视红叶电子科技有限公司原遍布全国的27个分公司或办事处及约2500个销售网点的基础上，建立覆盖全国地级以上城市的专业电子商务配送网络。
电子商务服务提供者
ISP、ICP、传统零售商店、传统批发企业、制造企业等均有条件开展电子商务业务，但不同的电子商务服务提供商具有不同的组织商流、物流、信息流、资金流的能力。从物流的角度来看，传统的零售商、批发商的物流能力要优于纯粹的ISP、ICP，也优于一般的制造商，但从商流、信息流、资金流的角度来看，可能正好会相反。因此，设计物流方案时，要根据电子商务服务提供商的不同，扬长避短，发挥各自的优势，实现供应链集成，共同完成向消费者提供电子商务服务的工作。
物流成本与库存控制
电子商务的物流成本可能比店铺销售方式的物流成本高，因为，电子商务的物流更加具有多品种、小批量、多批次、短周期的特点，由于很难单独考虑物流的经济规模，所以物流成本较高。采用电子商务时，公司很难这样如愿地将消费者的订货在一个比较短的时间内集中起来并配装在一台送货车里，这样就会造成送货次数分散、送货批量降低，直接导致物流成本的提高。这个物流成本只有由单个的消费者负担，而这是对电子商务这种形式的形象威胁，所以电子商务服务提供商必须扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，如果达不到一定的物流规模，物流成本肯定会居高不下。
在库存控制上，电子商务经营者也面临挑战，因为经营者很难预测某种商品的销售量，库存控制历来就是销售管理中最难的课题。世界上的制造和销售企业普遍采用的库存控制技术还是根据历史数据、实时数据的分析，依照一定模型预测未来的需求，有的企业进行长期预测，有的只进行短期预测或侧重于对时点数据进行分析，有的则不进行预测或不相信预测结果，这样采取的库存政策会有很大的区别，库存对销售的保障程度及库存成本也会各有不同。电子商务经营者将会遇到比店铺销售更加复杂的库存控制问题。