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基于NAFEMS标准,通过在铝合金319厚壁汽缸上加载非比例载荷,建立了汽车发动机铝合金319的非线性材料模型,以模拟汽车发动机汽缸体铝合金319的非线性应力应变以及蠕变和弹塑性行为.结果表明:利用所建立弹塑性和蠕变模型获得的在汽缸内壁上的蠕变计算曲线和NAFEMS标准的目标数据取得了很好的拟合,这说明利用NAFEMS基准模型可预测发动机汽缸内表面的等效蠕变应变的时间历程.